由赛力斯参股，并与字节跳动旗下火山引擎深度合作的赛豆科技新汽车品牌神秘面纱本月即将揭开。

　　日前，蓝鲸汽车报道的《赛力斯字节合作新车品牌细节曝光：将推纯电、增程双动力》引发行业广泛关注，尤其关于其首款新车智驾方案预计不会用华为乾崑一事，坊间对会用谁家猜测众多，诸如猜测为Momenta、地平线等，最新，记者又从知情人士处独家了解到，该车的智驾方案预计将与元戎启行合作。

　　对此，蓝鲸汽车记者向赛豆科技求证，对方并未置评，“不太清楚，没有确切的消息。”其并表示，“我们将在6月9日发布会上发布全新品牌和LOGO等，到时以我们官方公布的为准。”

　　官网显示，元戎启行由CEO周光于2019年带领团队创立，总部位于深圳。元戎启行已完成8轮融资，累计融资金额超10亿美元。其中，2021年，元戎启行曾获得由阿里巴巴战略领投的3亿美元融资。

　　目前，元戎启行已与多家车企建立深度量产合作，并有30万辆搭载其城市领航辅助驾驶方案的车辆进入消费者市场，覆盖十余款车型等。此前，其被曝出合作车企包括长城汽车、零跑汽车、smart等。

　　据披露，2025年，元戎启行第三方城市NOA市场份额达到24%，同比增长2.1倍。进入2026年，元戎启行提出三项目标：推动辅助驾驶系统量产交付规模突破100万辆；将MPCI指标提升至1000公里以上；推动用户高频使用率提升至50%以上。

　　今年年初，前DeepSeek研发负责人、多模态技术核心研究员阮翀被曝加盟元戎启行曾引发关注。据公开资料，作为从幻方时期就加入DeepSeek的老成员，阮翀曾是Janus-Pro等 DeepSeek多模态成果的核心贡献者，并曾与创始人梁文锋共创多篇论文。在业界看来，阮翀的加入或将加速元戎启行在VLA大模型领域的技术突破。

　　随后，今年北京车展期间，阮翀以元戎启行首席科学家身份首次公开亮相。据界面新闻报道，阮翀在现场表示，元戎启行正从多个小模型转向统一基座大模型架构，并分化为驾驶、分析、评论三个更具体的模型，目前单次模型迭代周期已从100余小时压缩至10余小时。

　　值得关注的是，蓝鲸汽车记者留意到，在去年的上海车展上，元戎启行还宣布与火山引擎达成深度合作，双方将深度协同，联合车企共同打造AI汽车。据悉，元戎启行与火山引擎的合作聚焦在AI原生服务、智能驾驶与大语言模型融合等领域。同时，火山引擎也将为元戎启行提供算力支持，共同提升AI算法训练效率，催化VLA模型迭代。

　　“算力、数据与算法是拉动VLA模型进化的三驾马车。在火山引擎的助力下，算力问题已经得到进一步优化。而数据问题，在元戎启行强数据闭环系统的推动下，已经提炼出大量高质量数据。至于算法，这本身就是元戎启行的强项。”周光表示。

　　火山引擎副总裁杨立伟彼时也直言，“能打造VLA模型的企业，一定对AI技术有深刻的理解，元戎就是其中之一。”