6月3日上午，平陆运河马道枢纽和企石枢纽开始充水，这标志着平陆运河全线通水，全面进入有水调试阶段。

　　据了解，平陆运河是西部陆海新通道骨干工程，全长134.2公里，北起广西横州市平塘江口，沿钦江进入北部湾，可通航5000吨级船舶，将于今年9月通航。

　　随着这项通江达海的运河工程从建设阶段加速迈向运营阶段，其带来的红利也将加速释放。在此之下，一批上市公司也将因此受益。

沿线港口及企业率先受益

　　据介绍，平陆运河建成后，西南地区货物经平陆运河出海比经广州港出海缩短内河航程560公里以上，将成为西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道。

　　民生证券研报认为，平陆运河的经济效应分为动静两部分。静态来看，原走珠三角的货物可通过更短距离直接从北部湾出海，原走公路铁路的货物可以因为成本考虑水路运输；动态来看，运河将孕育沿河两岸商贸生机，产品出海至东盟等地成为可能，进口产品同样有机会流入，产业集群配套建设加快，实现进出口的“双向奔赴”。

　　在此带来的“物流红利”下，近期，多家相关上市公司就投资者相关提问作出回应。

　　北部湾港是西部陆海新通道的重要出海口，也是新通道的骨干工程——平陆运河唯一的出海口。公开资料显示，上市公司北部湾港（000582）控股股东广西北部湾国际港务集团持有平陆运河集团10%的股权。

　　针对投资者关注的问题，北部湾港在投资者互动平台表示，平陆运河系西部陆海新通道骨干工程，运河通航后，将有力提升西部陆海新通道运输能力和效率，有助于腹地货源更多地转到北部湾港出海，预计对公司经营产生积极影响。

　　北部湾港表示，围绕平陆运河即将通航，公司正加快江海联运泊位及航道配套建设，优化“江铁海公”多式联运体系；已提前布局货源对接，建立重点货类全程物流服务方案，保障运河通航即贯通。同时，公司持续加强与东盟包括越南港口、航运企业的业务合作，稳步拓展航线网络，有序组织西南腹地与越南间双向货源。

　　此外，平陆运河沿线相关制造业上市公司也表示，将受益于运河的通航降低物流运输成本。

　　柳工（000528）在投资者互动平台表示，平陆运河作为西部陆海新通道骨干工程，建成后将实现西江航道与北部湾国际枢纽港直接贯通，成为西南地区最短出海通道。对柳工这样的全球化企业来说，将新增一条面向东南亚各国更经济的物流运输线路，有助于降低物流成本，提升区域的竞争能力，公司会积极优化运输路线，充分发挥运河效能。

　　太阳纸业（002078）在广西南宁、北海拥有两大生产园区，广西基地依托北部湾港口优势，深耕华南市场，同时作为出口东南亚的前沿枢纽。太阳纸业在投资者互动平台表示，平陆运河通航后长期有利于公司广西区域物流优化。不过，广西基地在物流成本等方面具体降幅及节约金额，暂无确定性的测算数据。

　　柳钢股份（601003）也表示，平陆运河的开通将优化公司物流路径，对供应链效率与经营产生一定积极影响。

　　在能源领域，广西能源（600310）则表示，平陆运河的开通有望催生新的经济带，期望能带来新增的用电需求，公司将积极把握其中机遇。

核心建造商获百亿订单

　　平陆运河作为国家级重大水利工程，建设周期长、投资规模大，核心工程建造商由此收获确定性的业绩增量。

　　中国交建（601800）是平陆运河建设的“主力军”。其于2023年公告披露，公司累计中标平陆运河勘察设计、先导工程及主体工程合同金额超215亿元。旗下中交二航局、中交一航局、中交四航局分别承建马道枢纽、企石枢纽、青年枢纽三大核心航运枢纽。

　　中国电建（601669）与中国能建（601868）紧随其后。据广西公共资源交易中心公示，中国电建子公司电建港航公司中标平陆运河航道工程HD2标段，中标金额为16.29亿元，负责疏浚、炸礁及护岸工程。

　　中国能建旗下葛洲坝集团则中标HD4航道标段，中标金额为12.64亿元。同时，葛洲坝集团也中标了多个金属结构设备采购与安装标段，深度参与运河主体工程建设。

　　北投科技（600936）的控股股东广西北部湾投资集团持有平陆运河集团10%的股权。在2025年年度暨2026年第一季度业绩说明会上，北投科技表示，公司参与了平陆运河的部分检测咨询、信息化和电气工程业务。

　　广西公共资源交易中心公示进一步显示，北投科技控股的广西交科集团中标智慧化专项工程PLY2标段，中标价约2192.27万元，主要负责数字孪生系统、智慧工地管控及船闸远程控制等建设；北投科技旗下全资子公司北投信创则中标网络安全项目，中标价约1456.17万元。