初夏时节，在渤海中部、距离东营港区东北方向约60公里的海域，两座橙红色的浮筒正静静漂浮——我国北方首个采用单点系泊技术的超大型原油码头已建设完成，即将投用。届时，25万吨级的超级油轮可在此直接靠泊，东营港的靠泊能力将实现从5万吨到10万吨再到25万吨的“三级跨越”。这座“海上能源跳板”，将彻底改变环渤海地区超级油轮无法直航的历史——这也是国家能源安全战略在山东的重要落子。

　　从一片白花花的盐碱滩涂，到偏居一隅的地方小港，再到跻身亿吨大港之列，如今的东营港经济开发区（以下简称“开发区”），25万吨级的巨型油轮即将靠泊我国北方首座单点系泊码头，液体化工品、集装箱、散货等61个生产性泊位错落排布，一家企业的产品通过管道“隔墙供应”成为另一家企业的原料……一部向海图强的奋斗史正在加速书写。

　　港口与产业链的共生共荣

　　在山东半岛港口群的定位中，青岛港是外贸集装箱枢纽，烟台港是铝矾土和商品车通道，日照港是矿石和煤炭大港。而东营港的独特定位，是全国少有的“石化专业港”——它以全省第一的炼化能力为基础，以单点系泊为突破，在环渤海能源运输版图上刻下了“山东坐标”。

　　数据显示，2025年，东营港化工产业园生产总值同比增长10%，规上工业增加值同比增长14.5%，增速均位居全市第一；东营港货物吞吐量突破1亿吨。截至今年一季度，东营港货物吞吐量完成2318万吨，同比增长7%，其中外贸完成536万吨，同比增长33%。

　　东营是全国炼化能力最集中的区域之一。东营港的建设与繁荣，不仅关乎交通，更关乎它背后的数条产业链。近年来，东营港经济开发区坚持“港产城”融合发展，以链式思维打造了数个千亿级产业集群，既为石化、有色金属等传统产业大幅降低了物流成本，又吸引了新材料、新能源等新兴产业沿港集聚布局，实现“港口赋能产业、产业支撑城市、城市反哺港产”的良性循环，成为区域经济增长的强大引擎。

　　“以前，我们的原料要从青岛港上岸，再转水回东营港，一吨多花几十块钱。”东营港化工产业园一家化工企业的调运部负责人说。“后来港口的10万吨级泊位投用了，大型海轮可以直接停靠，原料从船到储罐，再经过管道直接到车间，连卡车都不用，管道一接，哗哗地流进来，成本降了将近七成。”

　　让物流运输更便利，东营港有更多图景。

　　从空中俯瞰东营港一突堤，一条铁路专用线像一条钢铁臂膀，正从疏港铁路向码头作业区延伸。轨道上，建设者们正在浇筑最后一段桥面。这条总投资13.98亿元的铁路专用线，建成后将实现东营港疏港铁路与一突堤作业区内10万吨级通用码头和液体散货码头、5万吨级集装箱码头的无缝衔接。

　　“它是打通海铁联运‘最后一公里’的关键。”工作人员指着图纸说，“以后，从内蒙古运来的煤炭，火车可以直接开到码头装船出海；进口的铜精矿、天然橡胶，下船就能上火车，直奔腹地工厂。”

　　同时，“晋鲁物流通道”正在开拓，“西煤东运”“北煤南运”经东营港中转出海的长距离物流格局已经初具雏形。依托300公里长输管道、68公里公共管廊、国内最长疏港铁路，一张四通八达的“公铁海管”多式联运网络正加速织密。

　　化工园区装上“数字大脑”

　　如果说港口能级跃升是东营港看得见的高质量发展成果，那么近年来日渐深入的数字化与智能化变革，则为这片石化热土装上了一颗看不见却无处不在的“数字大脑”。

　　在开发区智慧指挥中心，记者看到宽敞的大厅里，工作人员正通过智慧园区系统实时监测园区内企业生产负荷、能耗指标、安全装置状态等关键信息，数据像潮水一般涌入，灌溉出智慧化工之“花”。

　　“化工行业为了保证安全，需要对各项指标进行实时严密监控，传统的人工排查效率低，成本高。我们作为‘5G+’智慧化工园区，引入的分布式光纤震动侦听、温度感知和5G传输等新技术，可以对管廊进行实时监测，监测效率提升了2.6倍。”东营港5G+智慧园区项目负责人告诉记者。

　　技术的加持，不仅让安全排查效率更高，更是对各个环节的全面赋能。园区率先突破5G+重大危险源数据无线化实时采集技术，实现对装置、罐区重大危险源的智能监控。引入“人工智能+智慧监管”，实现从人工监管到智能追踪。建成覆盖全区的25路高空瞭望，对全域1900余处重点部位实施视频监控，有效降低了区内企业人员不规范操作行为。

　　数字底座的形成，AI的引入便更加丝滑。东营港正在进一步引入AI大模型，实现科技赋能的再一次飞跃，让化工园区的每一个环节释放出前所未有的智慧张力。

　　2026年，北京枫清科技与深圳桦能科技在东营成立合资公司枫桦智能，会同东营港数智公司共同在区内构建了“生态智慧树”体系，以东营港深厚的产业数据为“根”，以AI能力构建的知识引擎为“干”，并在树冠结成丰硕果实——AI智能体，这些智能体围绕化工产业形成了AI+综合管理、AI+生产经营、AI+科技研发三个并行推进的方向，推动东营港加速向智能港口和智慧园区进化。

　　在综合管理领域，企业制度查询和考核依据定位时间由人工翻找的10至30分钟缩短至1分钟以内，台账、日报和经营汇总分析效率提升40%至60%。在生产经营领域，园区企业从“部门分散处理业务”逐步转向“围绕经营结果联动分析”，采销、库存、生产和财务数据由按周或按月汇总提升为“日级”联动分析，高频工作量减少40%至60%。

　　AI的赋能还在进一步优化工艺。“我们的生产需要不断加强分离效率稳定性，以提高生产效率。过去只能靠人工经验和反复试错。”园区内一家生产橡胶助剂企业的相关负责人对记者表示，“引入AI与仿真融合技术后，工艺优化从‘经验判断+人工试错’转向‘AI交互+数据支撑’，辅助我们对关键工艺参数形成更清晰的判断，为提升生产效率、降低生产成本和推动研发侧工艺优化提供了更加强大的技术支撑。”

　　“通过确定性网络建设与AI新技术深度融合，沉默的化工知识和数据学会了‘开口说话’，为帮助化工企业实现本质安全、提质增效提供了参考依据。”东营港招商发展集团有限公司总经理宁廷花表示。

　　从智慧园区的安全监管，到AI大模型与确定性网络的深度融合，再到港口智慧化调度与产业智能化生产的双向赋能，东营港已率先实现AI大模型与生产工艺的深度融合，一颗日益强大的“数字大脑”正以东营港为中枢，驱动着这条环渤海石化产业链不断向高端跃升，也为全国超过600家化工园区提供可复制、可推广的“东营港方案”。

　　从“隔墙供应”看绿色发展

　　走进东营港经济开发区的石化产业园，会发现一个有趣的现象：不少管道从头顶越过，直接连到了隔壁企业的厂房。园区68公里公共管廊如动脉般纵横延伸，将园区数十家化工企业串联起来，实现上下游“原料互供、副产品互用”。

　　“这是‘隔墙供应’。”东营港经济开发区经济发展局局长陈涛解释，“企业之间按照生产装置互连、管道互通、原料隔墙供应的模式，构建起项目产品、公用工程、能源资源循环使用的循环经济体系，资源综合利用率提升至92%以上。”

　　以园区内的振华石油化工为例，其75万吨/年丙烷脱氢项目原料丙烷由隔壁企业亚通石化“隔墙供应”，产生的氢气又回到亚通石化实现完全利用。“产业链上下游‘一盘棋’，资源利用率大幅提升，能降低近1亿元的物流成本和15亿元的原料成本。”亚通石化集团副总裁杨磊说。

　　蒸汽循环是另一个生动案例。过去，每家石化企业单独烧锅炉供蒸汽，能耗高、碳排放居高不下。如今，通过技术改造，园区将电厂余热蒸汽统一接入公共管廊，直供周边企业。仅这一项调整，整个开发区每年就能减少分散燃煤8万吨。

　　“放眼全国，石化园区普遍面临‘企业间壁垒难打破、余热余压难共享’的痛点。”陈涛介绍说，而东营港通过公共管廊+市场化结算机制，将“隔墙供应”从个案变成系统，同时通过源头减碳、过程降碳、末端固碳的全链条路径，打造国内领先的绿色低碳标杆——这不仅是山东的探索、东营港的探索，更是国家推动化工园区循环化改造的重要示范。据统计，“十四五”以来，园区年节约标煤35万吨、降碳98万吨，推动规上工业增加值能耗下降10个百分点，为石化大省的绿色转型交出了一份“东营答卷”。

　　东营港经济开发区在距离东营港不远的一片滩涂上，一座白色的海上风电机组正缓缓转动叶片，将一度度绿电源源不断输送到港区的工厂中。2024年底，山能、国华总装机140万千瓦的海上风电项目全部建成并网，年发绿电22.88亿度，减少碳排放73万吨。园区企业通过市场化交易等方式积极购买消纳绿电，让清洁能源融入生产的每一个环节。

　　据介绍，近年来东营港经济开发区已经从单一的化石能源供给，转向多能互补的清洁能源体系。同时，还创新了“地热+燃煤锅炉”供暖模式，已投用19口地热井，年替代标煤1.86万吨。

　　“绿色是我们东营港经济开发区高质量发展的底色。未来，我们将坚定不移，着力发展绿色低碳的化工新材料、绿色精细化工、新能源材料、生物医药产业，打造绿色低碳的世界级石化基地，让东营港的名字更响亮。”陈涛说。