新京报贝壳财经讯（记者林子） 6月3日，第三十三届中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2026）、AITX汽车创新技术展新闻发布会在京举行。中国汽车工程学会副秘书长、国汽战略院执行院长郑亚莉提到，AI正在从单点赋能走向系统重构，汽车也正在从“功能载体”向“超级智能体”加速演进。AI对汽车的全面赋能将推动汽车成为具身智能体，这一形态将通过智驾、座舱、底盘、动力多域智能的融合协同，实现汽车产品从单一功能智能化向系统级智能协同转变，具备更强感知、决策与服务能力，以“专业可靠的司机+聪明温暖的伙伴”双重角色，成为下一代智能空间的核心载体与智慧出行的生态节点。

　　郑亚莉说，从技术发展现状来看，这一趋势已在多个领域同步推进。在驾驶领域，VLA（视觉语言动作模型）与世界模型等技术正在加快应用，推动自动驾驶系统向更强的环境理解与预测能力演进。在座舱领域，AI 正重构人车交互方式，使座舱从被动响应向主动服务转变。在底盘领域，线控与AI融合推动车辆运动控制向协同智能演进。在动力领域，AI用于电池管理优化与能量策略协同，并推动车辆与能源系统的更深层连接。