周四，中船系概念板块全天表现活跃，截至收盘，该板块逆势上涨4.41%。个股方面，中船系概念板块内10只个股中有9只实现上涨，其中，中船特气和中国动力涨停。此外，船舶ETF富国（560710）收涨3.0%。

周四上涨的中船系概念股数据来源：同花顺制表：楚丽君

　　消息面上，6月3日，天津市投资促进局、市工业和信息化局、天津港保税区管委会在国家会展中心（天津）联合举办2026天津船舶海工供应商交流会。

　　对于中船系概念板块的市场表现，排排网财富研究员隋东在接受《证券日报》记者采访时表示：“今日中船系概念板块表现活跃，主要受三方面因素影响：首先，产业高景气度是核心基础。全球造船业正处于景气周期，中国造船三大指标持续领跑，行业呈现量价齐升态势；其次，事件消息面形成直接催化。在天津举办的2026天津船舶海工供应商交流会强化了市场对海工装备国产化及全产业链配套落地的预期，带动了相关标的的活跃；最后，部分龙头企业的业绩提供了支撑。中船系核心公司一季度业绩表现亮眼，利润进入加速释放阶段，为股价表现奠定了基本面基础。”

　　工业和信息化部数据显示，2026年一季度，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标继续领跑全球。其中，造船完工量1568万载重吨，同比增长46.0%；新接订单量5953万载重吨，同比增长195.2%；截至3月底，手持订单量32230万载重吨，同比增长43.6%。

　　从业绩表现来看，据显示，在10家中船系概念上市公司中，有5家公司2026年第一季度实现归属于母公司股东的净利润同比增长。

　　黑崎资本研究所所长贾小龙对《证券日报》记者表示，从战略配置角度来看，船舶海工兼具高端制造的属性和全球贸易的周期属性。目前船舶板块的行业景气度已在其订单量和市场表现中得到了客观反映。

　　投资机会方面，隋东表示，投资者可围绕“高价订单交付”与“产业链协同”主线展开，重点关注以下三个方向：一是聚焦整船制造龙头。前期承接的高价船舶正进入集中交付期，叠加内部整合增效，企业盈利弹性有望释放。二是关注高附加值民船细分赛道。在支线集装箱船等具备规模化建造优势的领域，成本摊薄有望驱动利润率上行。三是把握核心配套环节。受整船厂排产饱满带动，船舶动力系统、特种气体及关键零部件等上游配套需求具备确定性。