受近期国际原油价格震荡走低影响，新一轮成品油零售价如期下调。今日，国家发展改革委发布消息称，5月21日国内成品油价格调整以来，国际市场原油价格震荡下行后近日有所回升，本次调价的前10个工作日平均价格低于上次调价前10个工作日平均价格。根据国际市场油价变化情况，自6月5日0时起，国内汽、柴油（标准品）价格每吨分别下调525元、505元。至此，国内成品油零售价迎来今年第二次下调。

　　卓创资讯据此测算，折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.41元、0.44元、0.43元。也就是说，待本次调价落地后，一辆油箱容量在50升的小型私家车加满一箱92号汽油，将比之前少花20.5元。

　　记者梳理发现，今年以来，国内成品油零售价已经历十一轮调价窗口，总体呈现“八涨二跌一搁浅”的格局。涨跌互抵后，国内汽、柴油（标准品）价格每吨仍较去年底上涨2055元、1980元。

　　回到本轮调价周期来看，国际原油价格高位震荡后下跌，拖累原油变化率在负值范围不断加深；尽管调价末期原油价格有所走高，但原油变化率在负值范围仍收窄有限。

　　谈及近期国际油价的表现，国家发展改革委价格监测中心有关负责人告诉《证券日报》记者，本来调价周期前期，随着市场对地缘冲突降温的预期持续增强，带动布伦特原油期货价格回落至92美元/桶左右；但进入6月份，随着地缘冲突再次升级，国际油价转为上涨。此外，海湾国家原油供应大幅缩减、全球库存降至低位将持续支撑国际油价。国际能源署（IEA）表示，自2月底以来海湾国家供应量减少1400万桶/日，约占全球每日消耗量的15%；高盛估计，5月底全球原油总库存降至98天需求水平，跌破行业“百日警戒线”。

　　从国内市场来看，金联创能源分析师徐鹏对《证券日报》记者表示，本轮计价周期内，国际原油价格震荡回落，零售价下调预期持续打压国内原油市场。同时，成品油消费维持疲软。汽油方面，随着新能源汽车销量的持续增长，叠加目前略偏高的成品油零售价，这使得汽油库存消化缓慢。柴油方面，尽管农业备货需求有所增加，但在整体消费偏弱情况下，市场采购积极性难有明显提升。

　　国家发展改革委价格监测中心预计，短期内国际油价波动将放大，需密切关注后续动态。