日前，一列满载55柜聚酯切片及电视机零配件的中亚班列，从成都国际铁路港城厢站鸣笛启程，将从霍尔果斯口岸出境，开往土库曼斯坦阿加拉站。此次班列的成功开行，标志着该条线路正式迈入常态化运营的阶段，也是成都国际铁路港持续拓展“亚蓉欧”国际物流大通道的又一重要突破。至此，成都国际班列境外辐射站点增至137个。

　　此次开行的班列采用中亚全铁直达运输方案，从成都直达土库曼斯坦阿加拉站，预计全程用时约15天，实现了两地物流通道的高效直连。近年来，成都国际铁路港持续深耕中亚市场，已全面实现与中亚五国的互联互通。

　　2025年10月，成都国际铁路港成功发运中吉乌土国际多式联运班列，经新疆喀什国际枢纽港集结，通过TIR公路运输送至土库曼斯坦阿什哈巴德。此次成都—土库曼斯坦阿加拉全铁班列的开行，与既有公铁联运方案形成优势互补，构建起“铁路直达+公铁联运”的多元物流体系，为企业提供了更灵活的运输选择，全力保障产业链供应链畅通稳定。

　　“本次班列的顺利开行，精准解决了我们在中亚地区的运输痛点，依托成都—土库曼斯坦阿加拉全铁运输班列，我们以阿加拉为核心支点，可高效辐射并衔接西亚市场。”深圳市中传国际物流有限公司总经理祁印表示，此次通过铁路发运聚酯切片及电视机零配件，成都国际班列平台在运输保障、关务协调等环节提供了有力支撑，为公司拓展中亚及延伸市场开辟了稳定新路径，后续我们将持续加大该线路的出货频次。

　　自成都中亚班列开行以来，不断拓展“班列+贸易”“班列+产业”的协同效应，跑出运贸产一体化发展“加速度”。本土汽车零配件、光伏组件、茶叶及家电等“川货”加速出海，大麦、小麦粉等大宗货物也源源不断运抵。这不仅打通了“川货出川”的新通道，更织密了覆盖中亚五国的物流网络。

　　下一步，成都国际铁路港将持续深耕中亚国际市场，持续优化国际班列线路布局与运输体系，稳步推进土库曼斯坦常态化班列提质增效。依托“铁路直达+公铁联运”多元化物流模式，不断优化运输时效、降低物流成本、提升通关便利化水平，持续完善立体化、多层次、全覆盖的国际物流通道网络。同时，依托稳定的跨境物流通道优势，带动本地特色产业、优质产品出海，畅通双向贸易通道。不断拓展境外辐射圈层、丰富对外开放业态，以班列高质量发展助力成都国际铁路港对外开放能级提升，为西部内陆地区打造对外开放新高地持续赋能。