极兔速递回应被国家邮政局立案调查。

　　6月11日，国家邮政局官网发布《国家邮政局依法对极兔速递有限公司立案调查》公告，公告指出，今年以来，使用“极兔速递”商标、字号、快递运单经营快递业务的企业多发生产安全事故，场所内多次被检查发现生产安全事故隐患。极兔速递有限公司对极兔速递相关企业安全生产管理缺位，未按规定实行安全保障统一管理，国家邮政局依法对极兔速递有限公司进行立案调查。

　　当日，极兔速递回应澎湃新闻称，关于国家邮政局依法对极兔速递有限公司立案调查一事，极兔速递中国区高度重视，诚恳接受，坚决服从、全力配合主管部门依法依规开展的各项调查工作。

　　极兔方面指出，安全生产是企业不可逾越的红线。极兔中国深刻反思，深感作为品牌总部，在对使用“极兔速递”商标、字号、快递运单经营的部分企业落实安全保障统一管理责任方面存在差距和不足，教训深刻。对此极兔中国诚恳接受监督。极兔中国已第一时间成立专项工作组，由安全负责人牵头，开展安全生产隐患排查整治工作，并承诺坚决做到：

　　一是压实统一管理责任，进一步健全完善对各相关企业、加盟网点的统一安全管理制度与管控标准，明确中国区总部、代理区、转运中心、网点的四级安全责任链条；

　　二是聚焦关键环节闭环整改，全面核查分拣装卸、车辆通行、设备运维、人员作业等关键环节风险点，建档立账、限期整改、闭环管理；

　　三是持续加强一线人员安全保障，加强开展安全生产教育与岗位安全培训，增配现场安全员、防护设施与应急物资，切实提升一线人员安全意识与自救互救能力，坚决守牢安全底线。

　　极兔方面还指出，极兔中国将以此次调查为深刻警醒，举一反三、即知即改，切实把整改要求落实到位，主动接受主管部门和社会各界监督，坚定维护邮政快递业安全稳定运行。

　　J&T极兔速递创立于2015年，目前快递业务覆盖13个国家。极兔于2020年3月进入国内市场后，在资本市场收购动作不断，一度被称为“快递卷王”。2021年底，极兔速递以68亿元完成百世快递（百世集团国内快递业务）的收购，电商包裹从原来仅有的拼多多接口，拓展到淘宝系接口。2023年5月，极兔速递以11.83亿元收购顺丰控股的附属公司丰网控股的全资附属公司“丰网信息”的全部股权，进一步扩大电商件市场份额。2026年1月，顺丰与极兔达成相互持股协议，将互为对方增发新股，涉资近83亿港元。

　　3月底，极兔速递环球有限公司（极兔速递，1519.HK）发布2025年全年业绩。2025年极兔速递包裹总量达到301.3亿件，按年增长22.2%。全年总收入达121.58亿美元，同比增长18.5%；经调整净利润达4.3亿美元，同比增112.3%；经调整EBIT为5.66亿美元，同比增87.9%。其中，中国市场去年实现营收67.1亿美元，据计算同比增5%；经调整EBIT为9385.5万美元，据计算同比下滑约36%。

　　财报显示，2025年极兔速递在中国处理的包裹量为220.7亿件，同比增长11.4%。按处理的包裹量计，极兔在中国占11.1%的市场份额，2024年按可比口径计算的市场份额为11.3%。根据第三方数据，极兔在中国是排名第5的快递运营商，较2024年的排名第6，提升1名。

　　截至6月11日记者发稿，极兔速递（1519.HK）股价跌超11%。