据上交所官网，6月11日，地通工业控股集团股份有限公司（以下简称“地通控股”）招股书获受理。公司准备在上交所主板上市，保荐机构为兴业证券。

　　据招股书，地通控股专业从事汽车金属结构件及模具的设计、开发、生产及销售。公司目前在全国12个地区建设了14个生产基地，覆盖长三角、中部、成渝、西北、京津冀和东北等整车制造产业集聚区域。公司目前是吉利集团（含吉利、银河、极氪、领克、几何、沃尔沃等品牌）、一汽集团、比亚迪等知名整车厂商的一级供应商。

　　然而，公司的客户结构呈现高度集中特征。报告期内（2023年至2025年），公司前五大客户销售收入占比分别为91.68%、93.80%和96.11%，其中向吉利集团的销售收入占比分别达83.38%、83.76%和90.09%，对单一客户存在重大依赖。

　　公司解释称，这与汽车行业“一品一点”的配套模式及下游市场集中度高的特征相符。吉利集团作为2025年全球销量第八的车企，经营稳健且新能源转型成效显著，双方自2008年起合作已逾18年，形成了技术研发、生产交付等多维度协同壁垒。但公司同时表示，若未来吉利集团因宏观经济波动、行业政策变化、市场竞争加剧、产品技术迭代或自身竞争力下降等因素导致经营情况恶化或与公司的合作关系发生重大不利变化，则会对公司经营和财务状况造成重大不利影响。

　　招股书显示，地通控股2023年至2025年营业收入分别为27.21亿元、36.33亿元和49.86亿元，年均复合增长率达35.4%；归母净利润分别为2.09亿元、3.67亿元和5.21亿元，增速更为迅猛。公司扣非净利润从1.93亿元攀升至5.05亿元，加权平均净资产收益率维持在14.91%至24.89%的较高水平，盈利能力持续增强。

　　报告期各期末，公司账面价值分别为5.22亿元、7.73亿元和8.35亿元，占流动资产比例约26%，虽账龄主要在一年以内且客户信用良好，但下游行业周期波动可能影响回款效率。

　　财务结构方面，公司流动比率分别为0.84倍、0.86倍和0.78倍，速动比率分别为0.72倍、0.74倍和0.67倍，较同行业上市公司平均水平偏低；资产负债率分别为63.35%、67.47%和65.53%，处于相对较高水平。公司坦言，若未来经营业绩波动导致现金流出现不利变化，将面临一定的短期偿债风险。

　　本次IPO，地通控股拟募集资金25.68亿元，投向武汉轻量化汽车车身及底盘零部件智能制造基地项目、轻量化汽车车身结构件及底盘总成改扩建项目、智能制造轻量化汽车零部件研发项目、信息化升级项目和补充流动资金。

　　公司产能利用率已从2023年的75.76%攀升至2025年的100.79%，现有产能趋于饱和，而募集资金投资项目从建设到投产需要较长周期，若下游市场需求不及预期，新增产能消化存在不确定性。

　　招股书披露，报告期内公司两家子公司分别各发生一起安全生产事故，共致两名员工死亡，暴露出其安全生产方面的隐患。

　　2025年7月25日，湘潭市应急管理局出具《行政处罚决定书》，因湘潭地通于2024年12月11日发生一起机械伤害事故，导致1名员工死亡，对湘潭地通作出罚款30万元的行政处罚。

　　2025年11月19日，宁波前湾新区应急管理局出具《行政处罚决定书》，宁波杰诚于2025年6月24日发生一起一般机械伤害事故，造成1名员工死亡，对宁波杰诚作出罚款53万元的行政处罚。

　　此外，2023年3月2日，宁波前湾新区应急管理局出具《行政处罚决定书》，因宁波杰诚未如实记录安全生产教育和培训情况，违反了相关规定，对宁波杰诚作出罚款1.5万元的行政处罚。