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发表于 2026-06-12 18:36:41 股吧网页版
锻造新质生产力,激活发展新引擎:江淮汽车62年跨越发展的内在逻辑
来源:上海证券报

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  62年,一个甲子有余。从皖西一隅的地方机械厂,到世界级综合性汽车企业集团,安徽江淮汽车集团股份有限公司(下称“江淮汽车”)的成长轨迹,是中国汽车工业跨越式发展的生动缩影。

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  透过这条轨迹,“新质生产力”从萌芽到壮大的脉络逐渐清晰。站在“十五五”开局之年的门槛上回望,这家地方国企何以穿越周期、于浪潮中立足?答案就藏在“新质生产力”的锻造逻辑之中。

  以技术创新为根基,构筑发展“硬支撑”

  发展新质生产力,科技创新是核心要素。数据显示,2025年江淮汽车研发投入达41.79亿元,研发强度高达8.99%,远高于行业5%左右的平均水平,属于A股市场研发投入占营业收入比重最高的车企。全年申报专利636件、授权199件,仅围绕尊界项目的申报专利数就有403项。这一组数据的背后,是江淮汽车对“技术立企”的长期坚守。

  推动新质生产力发展,江淮汽车在技术创新领域成果显著。

  在动力技术领域,DHE155高效柴油机热效率达46.4%,DHE165整机热效率44%,均处于行业量产第一梯队。800V高压增程6C电池包实现“10%至80%充电仅10.5分钟、补能每秒1公里”的性能突破。这不仅是数字的跃升,更是用户体验的质变——充电10分钟,续航数百公里,用户的补能焦虑正在被技术一步步化解。

  视线转向智能技术领域,新质生产力的蓬勃发展同样可见。全主动悬架、线控转向、EMB(电子机械制动)等全线控智能底盘技术,均已达到行业先进水平。这些技术并非停留在实验室的“纸上谈兵”,而是已进入量产验证阶段,即将搭载于新一代车型。

  强化科技自立自强,攻关关键核心技术,是业内对汽车产业的共同呼声。江淮汽车在技术领域的创新实践,正是对这一方向的积极践行。从传统制造到智能制造,从机械产品到智能终端,江淮汽车正以技术迭代驱动产业升级,为发展新质生产力筑牢根基。

  以数智转型为牵引,重塑制造“新范式”

  新质生产力的显著特点是创新。这种创新,不仅限于技术突破,更体现在业态模式的系统革新。

  在传统制造业,产品开发往往遵循“设计—试制—测试—修改”的线性流程,周期长、成本高。江淮汽车通过导入IPD(集成产品开发)流程,构建了市场牵引的协同研发体系,产品开发周期缩短36%。这意味着,从用户需求到量产车型的时间大幅压缩,企业对市场变化的响应更加敏捷。

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  走进尊界超级工厂,更能直观感受新质生产力的脉动。这座入选国家级“智能制造标杆企业”的工厂,通过“数字孪生”技术,每秒可采集30万条实体工厂数据,调试周期缩短超40%,制造交付周期缩短超20%。机械臂与机器人协同作业,AI质检覆盖1600余项检测点,模型识别率超99%。在这里,制造不再是简单的“组装”,而是数据驱动的“智造”。

  数字孪生技术的应用,更是将这种“敏捷”发挥极致。在虚拟世界中,工程师可以对整车进行无数次仿真测试,提前发现并解决问题,而不是等到物理样车造出来后再返工。这不仅是效率的提升,更是研发理念的革新——从“试错”走向“预判”。

  供应链端的数字化同样在加速。江淮汽车的工业互联网平台已获评“安徽省重点工业互联网平台”,通过数据贯通,整零协同效率显著提升。供应商不再是单纯的“来图加工”,而是与主机厂在数字化平台上实时协同,共同优化设计、降低成本。

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  这一系列变革的背后,是江淮汽车对“数智转型”的长期投入。公司已累计建成4个国家级科研平台、5个省级平台,并成功申报“安徽省AI汽车产业创新中心”。从单点应用到系统集成,从局部优化到全局协同,江淮汽车的数智化转型正从“量变”走向“质变”。

  推动生产方式向数字化、智能化转型,是制造业高质量发展的必然要求。从线性开发到并行协同,从单点自动化到全链智能化,江淮汽车正以数智转型重塑制造范式,为新质生产力的落地提供坚实支撑。

  以人才队伍为根本,激活发展“新动能”

  人是生产力中最活跃的因素,新质生产力的培育,离不开人才支撑。

  资料显示,2025年,江淮汽车全年引进人才近3000人。在用人机制上,江淮汽车大力推行三项制度改革,采用“内部推选+竞争上岗”方式选聘管理人员,推动“能上能下”切实落地见效。

  在技能人才培养方面,江淮汽车推进产业工人队伍建设改革,举办“江汽杯”技能竞赛,完善工匠评选机制,推动技能人才向“工匠”跃升,荣获“安徽省技能人才培育工作先进单位”称号。通过整合47家星级工作室,挂牌20家职工创新工作室,构建技术共享与人才共育体系。其中盛保柱职工创新工作室入选全国总工会支持建设名单,成为一线工人创新创造的典型代表。

  人才结构的优化,直接反映在创新成果上。2025年,江淮汽车全年获得科学技术奖23项,其中省部级奖3项。在单原子催化剂、一体化压铸等前沿技术领域,企业通过深化产学研协同,与清华大学、中国科大等顶尖高校,以及钟志华等20位院士团队、国家实验室开展合作,取得了实质性突破。

  人才是第一资源,是发展新质生产力的核心支撑。江淮汽车在人才队伍建设上的系统布局,正是对这一理念的有力落实。从高端人才引进到技能人才培养,从管理机制创新到一线创新激励,江淮汽车正在构建多层次、全覆盖的人才生态,为新质生产力的持续涌现提供源源不断的智力支撑。

  站在新起点,“十五五”规划纲要将“加快高水平科技自立自强,引领发展新质生产力”纳入中国式现代化宏伟蓝图。从技术攻坚到数智转型,从人才集聚到成果转化,江淮汽车用62年实践表明:新质生产力不是空洞的概念,而是一步一个脚印的扎实探索。唯有坚持创新驱动,才能在产业变革中行稳致远。

  江淮汽车正以新质生产力的系统锻造,激活高质量发展的新引擎。这既是一家地方国企的突围之道,也是中国汽车工业迈向高质量发展的必由之路。

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