央广网北京6月12日消息（记者徐锦秀）6月11日，国家邮政局发布公告称，今年以来使用“极兔速递”商标、字号、快递运单经营快递业务的企业多次发生产安全事故，场所内多次被检查发现生产安全事故隐患，极兔速递有限公司对相关企业安全生产管理缺位，未按规定实行安全保障统一管理，依法对其立案调查。

　　公告发布当日，极兔速递中国区第一时间回应称，高度重视、诚恳接受、坚决服从，全力配合主管部门依法依规开展各项调查工作。

　　《快递暂行条例》要求，使用统一商标、字号或快递运单经营快递业务的企业，应当在服务质量、安全保障、业务流程等方面实行统一管理。此次调查直接对准的，正是品牌总部对整个加盟网络的这一法定义务。

　　快递物流专家赵小敏表示，监管对象从单体网点上移至品牌主体，符合平台型，网络型业态治理的普遍规律。“加盟制企业网点数量巨大，逐一监管成本高，易遗漏。抓住品牌总部这个关键，让总部去管好自自己的网络，形成系统化集中化管理，监管效率和治理效果都会提升，这对所有加盟制快递企业都都是同样的基调。”

　　据悉，此次调查针对的是管理责任的履行情况，而非经营资格的处置，企业在调查期间正常经营，消费者的日常寄递服务不受直接影响。从更长的视角看，调查推动的安全整改——分拣装卸的规范、车辆通行的管理、一线人员的防护——最终指向打造更安全的快递网络。

　　《邮政系统安全生产治本攻坚三年行动方案（2024—2026年）》明确要求，2025年年底前有效遏制重大事故隐患增量风险，2026年年底形成重大事故隐患动态清零的常态化机制，并部署提升重大事故隐患判定标准、推动营业场所和处理场所安全管理规范化二十条细则落实、建立健全重大事故隐患治理督查督办制度等重点任务。

　　极兔速递回应，作为品牌总部，在落实安全保障统一管理责任方面存在差距和不足，教训深刻；极兔第一时间成立由安全负责人牵头的专项工作组，开展安全生产隐患排查整治。

　　极兔速递表示，加快夯实加盟制网络安全责任薄弱环节：明确总部、代理区、转运中心、网点四级安全责任链条；对分拣装卸、车辆通行、设备运维、人员作业等关键环节风险点建档立账、限期整改、闭环管理；增配现场安全员、防护设施与应急物资，加强一线人员安全培训。

　　极兔速递安全负责人陆世万表示：“安全生产是不可逾越的红线，这次调查对我们是一次深刻的警醒”，专项工作组已经全面启动隐患排查整治。“我们正在对全网转运中心和网点逐一筛查，对风险点建档立账、限期整改、逐项销号，排查整治进展将主动向主管部门报告、接受监督。安全责任要落到每一个场地、每一个环节、每一个人。”