夏天到了

当你按下空调遥控器的那一刻

可能不会想到

那股吹出来的凉风背后

有一个行业正经历着前所未有的“火热”

小到家用空调，大到冷链仓储

还有身边飞驰而过的新能源汽车

制冷剂

这个平时注意不到的化学物质

已经悄悄渗透进生活的方方面面

　　多重下游需求形成共振

　　制冷剂市场供需偏紧

　　冷链物流

　　在山东省济南市的一处大型冷链仓储库区内，冷链仓负责人告诉记者，近期库容的综合利用率保持在90%以上，高峰时段接近满仓运行。

　　中国物流与采购联合会数据显示，2025年我国冷链物流需求总量达3.814亿吨，同比增长4.5%；冷库总容量达2.67亿立方米，同比增长5.53%。冷链行业整体景气度向上，增量需求持续释放，进一步加剧了供需偏紧，推动制冷剂价格上行。

　　新能源车

　　与此同时，近年来新能源车的快速普及，也打开了制冷剂的需求新空间。

　　北京一家新能源汽车企业的负责人介绍，热管理系统是新能源车续航保障的核心部件，而制冷剂正是这套系统实现冷热循环、温控调节的关键介质，单车制冷剂用量明显高于同级别的传统燃油车。

　　理想汽车智能电动产品负责人唐华寅表示，新能源车给增程车使用了热泵系统，制冷剂用量上涨非常多，单车加注量达到1.5公斤左右，比普通燃油汽车增加大约70%。

　　数据显示，2026年5月，我国新能源汽车行业景气度继续攀升，产销分别完成155.4万辆和149.6万辆，同比分别增长22.4%和14.4%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的56.9%，制冷剂在该领域的用量正呈加速增长态势。

　　空调市场

　　空调市场稳中有增，冷链产业不断扩张，新能源汽车快速渗透，带动制冷剂需求持续攀升。

　　浙江省金华市一家制冷剂生产企业的负责人告诉记者，自入夏以来，灌装产线一直处于满产状态，供不应求。

　　当前国内市场主流的第三代氟制冷剂属于含氟受控物质，产能无法随意扩张。为履行国际环境公约、应对气候变化，我国对纳入受控清单的制冷剂及其混合物实施严格的生产配额许可管理。

　　生态环境部数据显示，2026年全国HFCs类第三代制冷剂总生产配额为79.78万吨。

　　除了总量刚性约束，今年上游原材料价格出现不同程度上涨，推高制冷剂生产成本，进一步限制了产能释放空间。

　　数据显示，截至6月12日，空调常用的制冷剂R32、新能源汽车常用的制冷剂R134a的市场均价分别达到了62500元/吨和59727元/吨，同比涨幅达34.13%和30.77%，价格创下近十年同期新高。

　　来源： 央视财经