力箭一号火箭控制系统逐步实现软、硬件产品全链路自主可控。

　　2026年6月15日11时44分，中科宇航力箭一号遥十四运载火箭在东风商业航天创新试验区发射，采用“一箭8星”的方式，将“文物01星”等8颗卫星精准送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。

　　“文物01星”“彩云光学01星”“安铁03星”“利川红”卫星等8颗星均属于高分辨光学遥感卫星，具备超高分辨率、高集成度和智能化三大核心特点。该型号卫星影像获取能力突出，可采集高分辨率的高清全色影像，支持同轨立体成像与敏捷成像，谱段涵盖全色、蓝色、绿色、红色、近红外五个维度，成像模式涵盖常规推扫、立体成像、条带拼接、惯性空间成像等，能够为相关业务提供高精准、多维度的影像数据支撑。

　　近年来，商业火箭领域围绕入轨数据和市场份额展开竞争。此次任务是力箭一号运载火箭的第14次飞行，该型号运载火箭2026年第二季度实现三连发。截至目前，力箭一号运载火箭已成功将105颗卫星送入太空，入轨载荷总质量超15吨，率先成为发射卫星总数过百的民商火箭型号。

　　降本增效是商业航天产业化发展的核心命题。当前，商业航天高频次、低成本规模化发射的需求，正在推动火箭研制与生产从定制化迈向批量化生产的未来。

　　据中科宇航介绍，随着高密度常态化发射的稳健落地，力箭一号火箭控制系统逐步实现软、硬件产品全链路自主可控。公司自主研发测发控软件、飞行控制软件通用化平台，其中测发控软件统筹地面全流程测试与发射实施，飞行控制软件执掌在轨智能飞行管控。依托通用化软件架构，平台可全覆盖火箭起飞到精准入轨全周期，实时完成姿态、弹道、动力多维度精细化调度，筑牢火箭入轨精度与飞行可靠性的技术根基。

　　控制系统是火箭的“神经中枢”，力箭一号副总师吴炜平在采访表示，力箭一号运载火箭通过自研的分层架构飞行控制系统，采用射前全自主对准和在线闭环最优制导方案，同时采用大功率电动伺服系统实现高精度控制，火箭从进入测发流程到卫星入轨分离，全程无人值守自主智能控制。截至力箭一号遥十四任务已完成百星精确入轨，最高入轨精度达到百米量级。

　　当谈到自研的通用软件平台时，力箭一号副总师孟繁斌表示，该平台打破传统火箭“硬件主导、量身定制”的发展模式，全面落地软件定义、数据驱动的全新研制思路。以往火箭研制需为每一款型号从零定制软硬件，不仅研发成本高昂，研制周期也难以缩短。依托这套通用软件平台，火箭硬件实现标准化，软件功能可灵活配置、跨型号复用，如同为火箭搭载一颗智能“通用大脑”。目前，箭上配套设备缩减50%，地面设备削减80%，火箭电测周期由原一个月压缩至一周以内。