上证报中国证券网讯（记者武斌）山西高速6月15日晚发布2025年度分红派息实施公告，将以公司总股本14.67亿股为基数，向全体股东每10股派发现金红利2元（含税），共计派发现金红利2.93亿元。这已是山西高速连续第三年实施现金分红，且分红力度持续提升。

　　业绩稳健增长，连续三年分红

　　公告显示，本次分红股权登记日为6月23日，除权除息日为6月24日，不送红股，不以资本公积金转增股本。

　　回溯过往，山西高速已连续三年实施分红。2023年，公司向全体股东每10股派发现金红利0.45元，合计派发现金股利约6602.89万元；2024年，公司将分红大幅提升至每10股派发现金红利2元，合计派发金额约2.93亿元，占累计可供分配利润的73.2%。

　　2025年度，山西高速延续了此前的高比例分红方案，计划再次派发现金红利2.93亿元，占净利润的63.08%。

　　持续的高比例分红，与公司稳健的经营业绩及优质的资产结构密不可分。

　　财报数据显示，山西高速2024年实现营业收入16.09亿元，归母净利润4.66亿元，同比增长1.59%，净资产收益率达9.06%。2025年，公司营收稳步增长至16.29亿元，同比增长1.01%，各项经营指标持续稳健。

　　作为山西交通系统唯一的上市公司，山西高速旗下核心资产包括平榆高速、榆和高速两条高速公路以及太佳黄河桥。这些路段是晋煤外运的主要通道，地理位置优越、车流量大、运输需求旺盛，稳定的通行费收入为公司带来充裕的现金流。2025年，山西高速经营活动现金流净额达11.79亿元，盈利“含金量”十足。

　　积极培育新质生产力，推动高质量发展

　　在保持稳健分红的同时，山西高速正积极推动业务转型升级。

　　2025年，山西高速持续扩大路域经济规模，建成加气站6座，开通运营4座；建成9个储能示范站，储放光伏电量达60.03万千瓦时。同时，盘活利用闲置土地288亩，沿线路域光伏装机容量14.65兆瓦，“交能融合”建设取得新突破。

　　此外，公司所属左权、和顺服务区通过2025年全国高速公路服务区服务质量二级评定，高速公路“新能源示范通道”案例荣获“2025年全国交通运输与能源融合创新发展典型案例”。这些举措不仅丰富了营收结构，也为公司培育了新的利润增长极。

　　在山西高速于近期召开的2025年年度股东会上，公司董事长韩昱明确表示，“十五五”期间，山西高速将重点围绕路域经济相关板块，聚焦高速公路关联产业和新业态谋篇布局。

　　在新能源领域，公司依托山西省科技厅重大科技专项进行技术研发和场景示范，通过提升储能消纳和充电服务达到稳流、引流增收目的，筑牢通行费收入根基；在基础设施数字化转型方面，公司所辖平榆高速、榆和高速已纳入交通运输部第二批基础设施数字化转型试点，将以此为契机，积极构建以分布式光伏、储能为基础的“微电网”项目投资，探索数据资产增值并谋划数字化数智化和绿色转型发展新路径。