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发表于 2026-06-17 06:36:00 股吧网页版
赛力斯人形机器人首次亮相;李想:现在行业有种“发布会通胀”现象丨汽车早参
来源:每日经济新闻

  丨2026年6月17日星期三丨

  NO.1 丰田章男:将当面回应股东们的心声

  6月16日,丰田汽车会长丰田章男在华社交平台发文称,6月17日是召开丰田汽车股东大会的日子。“在这个场合,我有机会直接倾听并当面回应股东们的心声。这样珍贵的机会,一年只有一次。 届时,许多股东将莅临丰田市的丰田总部。总部园区内的丰田会馆,还展出了在去年日本移动出行展等大型活动中亮相的车型。如时间允许,欢迎大家顺道参观。”

  点评:本次股东大会是丰田直面投资者质疑的关键窗口,近期公司受盈利下滑、电动化转型节奏争议、海外贸易政策等因素承压,股价持续走弱。丰田章男现场回应股东诉求,既要安抚市场情绪,也需明确新能源技术路线与盈利改善的落地规划,稳固资本市场信心。

  NO.2 李想:现在行业有种“发布会通胀”现象

  6月16日,理想汽车董事长李想在社交平台发文称,现在行业有种“发布会通胀”现象。“发布会越开越多,但每一场的信息密度越来越低。一款车从预热,亮相,预售,上市,改款,能开好几场发布会,但其实用户的耐心是有限的。我对发布会的标准很简单:如果你不开这场发布会,用户会少知道一件重要的事,那它就该开;如果开完又没有给用户更多有价值的信息,那它就不该存在。”

  点评:当下部分车企陷入无效营销,拆分多场发布会分散传播注意力,徒增营销成本。用户早已厌倦冗余造势,行业营销逻辑亟需回归产品本身,聚焦核心产品、技术信息传递。

  NO.3 赛力斯人形机器人首次亮相

  6月15日,赛力斯人形机器人首次正式对外亮相。赛力斯集团董事、副总裁康波当日发布相关视频,展出品牌人形机器人“小赛”。他同时透露,还有更多种类的具身智能机器人在筹备,今年内将正式发布。

  点评:依托自身整车智能化技术积淀,赛力斯入局人形机器人,是车企从整车制造向全域智能终端延伸的典型动作。未来车规级感知、电控技术可与机器人技术互通,打开车企第二增长曲线。

  NO.4 重庆市经信委召开废旧动力电池回收利用企业座谈会

  6月16日,重庆市经济和信息化委员会官方公众号“重庆制造”发文称,近日,重庆市经信委组织召开废旧动力电池回收利用企业座谈会。会议强调,要加强部门协同、市区联动,对标国家监管要求,针对当前面临的关键问题靶向施策,政企合力推动全链条回收利用长效治理体系建设;要强化信息溯源,启动全国新能源汽车动力电池溯源信息平台的数据填报与更新工作,严格落实动力电池数字身份证管理制度;要强化规范处置,合理布局回收服务网点,及时动态更新相关信息,坚决杜绝违规梯次利用,持续强化再生利用,确保废旧电池合规处置等。

  点评:重庆加码动力电池回收全链条监管,补齐溯源、执法短板。动力电池数字身份证将堵死私下拆解、违规梯次利用漏洞,倒逼上下游企业合规经营,推动行业摆脱散乱无序的发展乱象。

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