北京市能源结构持续优化，清洁化水平显著提升。截至目前，全市地面公交新能源化率已突破80%，巡游出租车（除保障和个体车辆外）已实现全面电动化，道路客运及网约车车辆的新能源化率也得到显著提升，营运车辆正在加速“变绿”。

　　城际长距离运输“氢”装上阵，京津冀零排放货运廊道——氢能货运专线初步成型，60余辆氢能重卡在跨区域场景中稳定运行。其中，天津港至北京集装箱氢能零碳运输线路，作为唯一一条氢能零碳道路运输线路，入选交通运输部首批公路水路典型运输和设施零碳试点项目。该项目由天津东疆码头直通北京宜家四元桥商场，单程运距180公里，目前投运的20辆49吨氢能重卡已稳定运行超5个月，行驶里程突破40公里，累计实现碳减排超300吨、氮氧化合物减排超1.8吨、一氧化碳减排超0.8吨。

　　北京在全国首创“氢碳双向赋能”新模式，依托氢能全链条大数据和碳监测计量技术，完成了全国首笔氢燃料电池汽车碳交易，已为26家运输服务企业和1400余辆氢燃料电池汽车提供碳减排核算与交易服务，交易所得返还企业，形成了“氢能应用促减排、碳交易收益反哺氢能推广”的良性循环。