6月17日，记者从深圳机场获悉，T3航站楼离港平台交通综合升级改造工程日前顺利完工，升级后的功能设施将于端午假期前全面启用。

　　作为大湾区世界级机场群的核心枢纽，深圳机场正迎来客流新高峰。2023年旅客吞吐量突破5000万人次，2024年持续高位运行，这对2013年启用的T3离港平台提出了严峻挑战。车流密集、违停扰序、设施陈旧等问题日益显现。

　　根据测算，改造完成后离港平台整体通行效率可提升约8%，高峰期通行效率可提升超10%，将为旅客机场出行带来更加安全、便利、顺畅、舒适的新体验。

　　为进一步适配运行管理和旅客出行需求，实现人车畅行，深圳机场于年初启动此次综合升级改造工程，历时近半年完成全部施工。

　　记者在改造一新的机场离港平台现场看到，最明显的变化就是落客岛区域安装的巨大风雨连廊。车辆一驶入离港平台，横贯落客平台的钢结构风雨连廊马上映入眼帘。相关负责人告诉记者，该风雨连廊总长度442米，采用36米超大柱距跨度，实现全天候遮阳挡雨，改善了以往雨天旅客扎堆避雨、落客，车流拥堵滞留的情况，提升了恶劣天气下旅客出行体验。连廊设计时充分践行安全理念，精准锚固原有桥梁承重结构，并开展相关试验，保障结构稳固性。

　　据了解，除了人性化的风雨连廊设计，深圳机场还结合实际，通过优化部分设施的功能设计，着重提升离港平台的安全保障能力和运行效率。项目设计时，通过对最外侧车道裁弯取直，显著缓解了此前由于行驶路径交叠出现的车辆拥堵情况，同时将主要车道人行穿越节点的斑马线拓宽至10米，通行能力提高约30%，升级平台防撞柱，将绿化景观与防撞岛头、防撞护栏与消防设备整合，全方位保障行人安全。此外，平台内侧还专门划设了6个特种车辆港湾停车区，为消防、安保、救援等特种车辆提供专属停靠空间，提升应急响应能力，也释放了社会车辆的行车空间。

　　除了功能上的升级，本次改造中，深圳机场还对离港平台的智慧化运行管理进行了全面升级，增设了多项智能设施和功能，将大数据、人工智能等技术应用于运行管理和交通服务，实现“科技范”与“便民性”的双提升。

　　比如，机场将风雨连廊立柱升级为多功能灵动景观柱，内嵌 LED 显示屏，实时展示航司服务柜台等服务信息及天气、时间等便民信息；同时，落客车道上方屏幕依托AI智能摄像头，可实现车辆停车时长自动计算和实时预警提示，帮助车主有效避免超时违停，提升车位流转和平台运行效率。

　　深圳机场相关负责人表示，此次离港平台升级改造完成，有助于进一步优化旅客机场出行全流程体验。接下来，深圳机场将着眼旅客所盼，持续开展“服务大提升”行动，聚焦旅客出行各环节、全流程，优化服务细节、提升服务品质，为旅客提供更便捷舒适的出行体验，让深圳机场成为展示城市温度与效率的美好窗口。