河北廊坊广阳经济开发区中通快递北方总部分拣中心，自动分拣设备正以每秒2.5米的速度高速运转，包裹“坐滑梯”般精准落入对应出货口。

　　“这套设备每小时可分拣包裹8万单，包裹从卸车到装车最快仅需10分钟。高效运转的背后，是完善的设备集群与科学的布局理念。”中通快递北方总部公共事务负责人李宜晖介绍，该中心创新运用垂直式快递分拣中心动线空间布局，实现“到件—分拣—发件”的单向流转。目前，中心日吞吐量达750万单，高峰时可突破1200万单。

　　2025年，廊坊全年邮政寄递业务量达22.96亿件，同比增长28.81%。在河北省24个年快递业务量超亿件的专业市场中，廊坊占据8个，数量居河北之首。

　　快递企业为何纷纷选择廊坊？

　　申通快递华北转运中心京津冀大区副总经理马敬峰说：“快递以汽运为主，廊坊地处京津冀城市群中心位置，高速路网四通八达，是快递业发展的‘宝地’。”

　　如今，中国邮政、顺丰、京东等八大快递品牌的北方总部或区域分拨中心悉数落户廊坊。“南青浦、北廊坊”的快递总部格局形成，廊坊逐步从“快递通道”向“北方快递物流重要枢纽”蜕变。

　　枢纽建设不断推进，城乡末梢的“毛细血管”也精心疏通。目前，廊坊101个乡镇已实现寄递网点全覆盖，其中70余家网点转型为“寄递+便民”综合服务站，政务代办、农产品代收、商品销售等多元服务一站集成，让乡镇网点在方便群众的同时，增强自身盈利能力。

　　而在村庄最末端，“最后一公里”被打通。廊坊近九成建制村已设立寄递服务站点，1500余组智能快件箱同步布设，稳步提升农村投递时效与服务质量。

　　与此同时，“客货邮”深度融合扎实推进。廊坊已开通35条交邮联运线路，建成106个客货邮场站，日均运输快件超2900件。坚持“一网多用、一站多能”，闲置运力被充分盘活，城乡配送时效压缩，企业末端成本降低。

　　“快递业务量大幅增长，源于龙头企业聚集带来的产能倍增效应。”廊坊市邮政管理局局长张惠荣表示，廊坊将加快县域快递物流中心建设，培育更多年业务量超亿件的专业市场。