6月18日，工业和信息化部、商务部等五部门联合发布通知，开展2026年新能源汽车下乡活动，并公布了新能源汽车下乡活动车型目录，包括红旗E-QM5、比亚迪宋等多达155款车型。

　　“新能源汽车下乡”的提法首次出现是在2020年，活动有力支撑了全国新能源汽车销量快速增长。同时，也带动了农村地区汽车营销、服务网络以及充换电基础设施的建设。

　　通知提出，深入推进汽车以旧换新进乡村。在新能源汽车下乡活动中设置以旧换新专区，开展补贴政策宣介推广，提供旧车检测评估回收、补贴申请手续代办等“一站式”服务，进一步提高优惠政策知晓度、覆盖面，便利乡村地区消费者参与享受补贴。对换购新能源汽车的乡村地区消费者，均可按政策要求申领汽车以旧换新补贴，不受补贴资格数量限制。

　　通知要求加强与“千县万镇新能源汽车消费季”等已有品牌活动统筹融合。选取一批新能源汽车推广比例不高、市场潜力较大的典型县域城市，开展线下特色活动，创新打造车型展示、试乘试驾等线下体验式消费场景，通过直播引流、在线咨询等方式，吸引周边乡镇消费者到店选购新能源汽车，辐射带动线下实体零售发展。

　　通知还要求选取满足乡村地区使用需求、口碑好、质量可靠的新能源车型，有关车型目录在“新能源汽车下乡服务平台”公众号中动态更新。落实车购税、车船税减免、县域充换电设施补短板等政策，积极扩大新能源汽车乡村地区消费。

　　新能源汽车下乡近年来一直是促汽车消费的“重头戏”。去年，在工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局联合组织的新能源汽车下乡活动中，有124款车型走入下沉市场，促进了新能源汽车在农村地区的普及和消费。

　　6月2日，国务院印发《加快农业农村现代化“十五五”规划》。其中特别提到，多措并举扩大乡村消费。推动农村商品消费扩容升级，支持新能源汽车。

　　苏商银行特约分析师付一夫对界面新闻表示，随着经济的发展和居民收入水平的提高，县乡地区居民对汽车的需求日益增长。然而，由于此前汽车市场主要聚焦于一、二线城市，县乡地区的消费潜力尚未得到充分挖掘。

　　付一夫提到，市场下沉通过在千县万镇开展新能源汽车消费季等活动，将汽车销售与服务网络延伸至这些地区，直接触达潜在消费者。通过在这些地区举办展销活动、设置销售网点等方式，能够让更多消费者接触到汽车产品，从而激发他们的购买欲望，将潜在需求转化为实际消费。

　　此外，付一夫在采访中指出，市场下沉不仅利好汽车销售本身，还可以带动汽车产业链上下游企业的协同发展。例如在销售环节，除了车企直接参与县乡地区的市场拓展外，经销商、售后服务商等也纷纷跟进，建立销售和服务网点，形成了完善的销售服务网络；在生产环节，为了满足市场需求，零部件供应商需要提高生产能力，优化产品质量，与车企紧密合作，共同研发适销对路的产品。同时，市场下沉还促进了与汽车相关的金融、保险、物流等产业的发展。