6月16日，零跑汽车全新C10、C11、C16正式发布。该系列是C系列五年迭代的升级产品，三款车型分别覆盖家用中型、运动中型、中大型SUV市场，同步提供纯电、增程两种动力，依托全域自研技术下放高端配置，定价区间12.58万—16.98万元。此次零跑全新C系列依托65%自研自造成本优势，将高端底盘、800V快充、免费高阶智驾等配置下放至15万元价位区间。
自2021年首款C11上市，C系列五年全球累计销量突破80万台。细分市场表现上，C10稳居12万—20万纯电SUV销量榜首，C16连续14个月拿下20万元以内中大型SUV销量第一。
全新C10：智能家享长续航中型SUV
全新C10主打家用定位，外观采用直瀑立势前脸与天光分层分体大灯，新增云栖金哑光车漆，整车共6款外观、双内饰配色。车身尺寸4749mm，轴距2825mm，车内空间利用率达88%，二排腿部空间1050mm，全车23处储物空间，后备厢最大拓展容积1809L。全系标配前排双124°零重力座椅，配备通风、加热、10点按摩功能，座舱面料通过婴儿级环保认证，搭载AQS空气管理系统。
动力上纯电版搭载81.9kWh电池，CLTC续航660km，搭载800V高压平台，30%—80%快充仅16分钟；增程版纯电续航290km，综合续航1300km。智能硬件搭载28个感知设备与300米激光雷达，配套4nm高通SA8650智驾芯片，标配永久免费车位到车位全链路领航辅助。座舱搭载5nm SA8295P芯片，配备17.3英寸3K中控屏与60英寸AR-HUD，支持14种方言免唤醒语音交互。底盘采用前麦弗逊、后五连杆悬架，标配FSD可变阻尼减振器，中欧联合调校兼顾舒适与操控，百公里制动距离35米级。车身采用九横三纵笼式结构，CTC2.0 Plus电池防护可实现热失控48小时不起火。
全新C11：科技豪华运动SUV
全新C11定位运动豪华SUV，风阻系数低至0.28Cd，保留无框车门与20英寸运动轮毂，新增云栖金哑光车漆，内饰配备天然木纹饰板，提供7种外观、2套内饰配色。座舱主打三席舒适平权，全车Nappa真皮零重力座椅，二排配备通风、加热与折叠小桌板，搭载23扬声器杜比全景声系统，支持三模式声场切换，标配1.49m²全景星空顶与智能香氛。
动力架构同步升级为800V高压平台，纯电版续航640km，增程版纯电续航300km，综合续航1220km，低荷电油耗5.11L/100km。智能采用舱驾分离双芯片，激光雷达配套全闭环P2P领航，可提前识别21类道路风险，车外增设智驾状态提示灯。底盘为同级独有前双叉臂、后五连杆悬架，60%悬架部件采用航空铝合金，搭配FSD减振器与前四活塞制动卡钳，百公里制动35.5米。车身高强度钢占比81.9%，16处关键位置使用2000MPa热成型钢，主动安全覆盖前后双向AEB、误加速抑制等六大功能。
全新C16：全能百变舒享中大型SUV
全新C16为中大型家用SUV，车身尺寸4925×1905×1770mm，轴距2825mm，提供五座、六座两种布局。外观配备直瀑前脸与二代分体大灯，新增两款哑光车漆，可选20/21英寸轮毂；内饰搭载无风直吹出风口、256色氛围灯，车内标配7.5L车载冷暖冰箱，温控区间-6℃至50℃。
六座版本采用2+2+2布局，二排独立座椅可横向滑动，三排坐垫高度95mm，全系一二排座椅标配通风、加热、按摩；五座车型支持3秒纯平大床拓展，后备厢最大容积2077L，适配露营、户外装载需求。动力方面，纯电版续航630km，800V平台快充16分钟；增程版纯电续航280km，综合续航1230km，低荷电油耗5.26L/100km。
智能配置延续双旗舰芯片方案，配备前后双17.3英寸大屏与60英寸AR-HUD；底盘搭载FSD减振器与高性能制动系统，百公里制动35.1米。车身采用钢铝混合结构，六座车型专属地板加强梁强化追尾防护，标配6安全气囊，新增电子儿童锁。座舱用料达到母婴级标准，车内VOC指标优于国标50%。
展望
零跑2025年全年交付596555台，连续两年销量登顶新势力，实现年度净利润5.4亿元；2026年5月单月交付81569台刷新品牌纪录。海外市场2025年出口67052台，位居国内新势力出口首位，欧洲纯电销量跻身中国乘用车品牌前三。
借助Stellantis合作渠道，后续零跑还将产品拓展海外40余国市场，持续依托全域自研体系推进技术普惠，巩固12万—20万元新能源SUV细分市场竞争力，打造长期稳定的家用新能源车型产品线。
