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发表于 2026-06-18 19:11:50 股吧网页版
刚“摘ST帽”就“出手” 炼石航空拟砸2.7亿元控股天科航空,后者应收账款占比较高
来源:深圳商报·读创

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  炼石航空6月17日晚间公告称,拟以现金收购成都天科航空制造股份有限公司(即天科航空)62.8536%股份,并对其增资5000万元。公司不久前才“摘星脱帽”。

  公告显示,炼石航空董事会审议通过对外投资议案,拟以现金收购成都天科航空制造股份有限公司62.8536%股份并对其增资。本次交易以标的整体估值3.5亿元为基准,公司支付股份转让价款约2.2亿元;同时将以自有或自筹资金增资5000万元,其中476.1万元计入注册资本,4523.9万元计入资本公积。本次交易完成后,炼石航空持有天科航空67.4969%股份,将其纳入合并报表范围。

  四川天健华衡资产评估有限公司出具的评估报告显示,若采用资产基础法评估,截至2025年9月30日,天科航空股东权益账面值为2.83亿元,评估值为3.5亿元,增值率接近24%。交易对方承诺,2026年至2028年天科航空扣非后归母净利润累计不低于8592万元。

  值得注意的是,截至2025年末,天科航空归母净资产约2.94亿元;资产端应收账款及相关款项约1.35亿元,占总资产比重较高。炼石航空也在公告中表示,标的公司应收账款规模较大,如未来应收账款进一步增长或回款放缓,则应收账款减值风险也将进一步增加。

  不久前,炼石航空完成司法重整。2025年9月至12月,公司执行重整计划,通过实施债务重整(包括债务豁免、债转股等)及引入重整投资人现金12.38亿元,使总负债从约33.06亿元降至12.57亿元,同时资本公积金转增股本同步完成。而随着持续经营不确定性消除,公司股票于2025年12月25日撤销退市风险警示,今年5月6日撤销其他风险警示。

  财报显示,2019年~2025年,炼石航空归母净利润连续七年为负,累计亏损额超过40亿元;其中去年全年归母净利润便亏损5.18亿元,扣非后归母净利润亏损5.27亿元。2026年第一季度,公司实现归母净利润121.93万元,为近年来首次单季扭亏,但同期扣非后归母净利润仍为-228.56万元。

  从财务影响看,即便天科航空足额完成三年累计至少8592万元的业绩承诺,也仅相当于炼石航空2025年度亏损额(5.18亿元)的约5.5%,显然,这难以在短期内扭转上市公司整体的亏损态势。

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