中证报中证网讯6月22日晚间，天津港披露了发行股份购买资产暨关联交易预案。公告显示，公司拟通过发行股份的方式，向控股股东天津港（集团）有限公司（以下简称“天津港集团”）购买其持有的天津港第二集装箱码头有限公司（以下简称“二集司”）100%股权和天津港汇盛码头有限公司（以下简称“汇盛公司”）100%股权。

　　公司同步披露复牌安排，天津港股票将于6月23日开市起正式复牌。作为中国北方对外开放的门户和综合性枢纽港的运营主体，天津港此次资本运作是公司进一步聚焦主责主业、提升港口综合服务能级的关键一步。在公司主业盈利能力稳步提升的节点，两项核心优质资产的注入，有望为天津港的长远发展构筑起更为坚实的产业基础。

　　注入优质码头资产，显著提升盈利能力与核心竞争力

　　天津港表示，本次资产重组最直接的意义，在于将优质的码头资产注入上市公司体内。从标的资产质地来看，二集司与汇盛公司不仅是天津港集团内盈利能力较强的优质资产，更在各自专注的业务领域具备突出的竞争优势。

　　其中，汇盛公司作为天津港重要的散杂货运营枢纽，顺应了钢材等件杂货出口市场的发展机遇。在航线布局上，公司历经十余年深耕，已形成以美洲、非洲、欧洲等远洋方向为主，并向东南亚和日韩等近洋方向持续渗透的广阔网络。依托“散杂结合”的运营理念，汇盛公司在钢材、工程车辆及风电设备等核心货类上不断优化作业工艺，作业量及质量稳居天津港前列，并拥有全港唯一的进口散装镍铁指定作业码头资质。从运营数据来看，其钢杂船时效率达到263吨/小时，化肥船舶更曾多次刷新作业纪录。此外，汇盛公司还与中源船务、太平洋航运等国际知名船企建立了长期战略合作伙伴关系。

　　二集司则是深耕集装箱装卸、堆存及衍生服务的专业化码头，在自动化与低碳降耗方面具有较高水平。自动化集装箱码头本身具有较高的技术与地理区位壁垒，二集司在此基础上进一步强化了科技硬实力，在水平运输机器人自动路径规划、全自动化云架构管理方法以及港口自动驾驶系统等领域获得多项核心发明专利。面对复杂多变的国际航运周期与区域竞争，二集司依托成熟的智慧环保生产模式及稳定的成本费用管控能力，以高效的服务响应有效稳固货源，在行业竞争中保持着自身的优势地位与稳定的盈利能力。

　　同时，此次重组也是天津港理顺产权关系、优化资源配置的重要举措。此前，天津港集团控制的部分子公司与上市公司存在相近业务，随着二集司与汇盛公司100%股权注入，将有效解决相关业务领域的同业竞争问题，实现业务的高度整合。这有助于上市公司实现港口岸线资源的统一调度与集约化管理，进一步提升资源利用效率和决策执行力。

　　标的资产的注入将与天津港现有的强劲复苏态势形成同频共振。从最新披露的2026年一季报数据来看，天津港实现归属于上市公司股东的净利润3.53亿元，同比增长28.29%。在公司原生业务保持强劲增长的势头下，叠加二集司和汇盛公司两大优质资产的并表预期，天津港未来的资产规模、营收体量以及净利润均有望迈上全新台阶。

　　深度融入国家战略，擘画世界一流智慧绿色枢纽港新蓝图

　　港口是国民经济的“晴雨表”，也是国家核心战略资源。此次资产重组，不仅夯实了天津港的发展底座，更是其在国家宏观战略指引下，加速推进智慧、绿色港口建设的重要契机。

　　近年来，相关规划密集出台支持港口升级，2026年4月发布的《天津市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》中明确提出，要提升天津港海陆枢纽双向辐射能级，提升港口智慧绿色服务水平，促进天津港向航运服务智慧化、综合型港航物流营运商转型。此次资产重组，正是天津港落实相关规划、打造世界一流智慧绿色港口的关键一环。

　　在智慧港口建设方面，天津港目前已处于行业领先水平，不仅实现了传统集装箱码头全流程自动化升级，更在推进大型设备自动化改造技术上屡获突破。二集司和汇盛公司并入上市公司体内后，天津港能够将全局性的数字孪生技术、全栈信创集装箱码头管控系统（JTOS）统筹部署至新并入的码头资产中，实现底层自动化场桥、门机的智能协同。新码头资产将被迅速纳入天津港高效率、低能耗的“智慧大脑”指挥体系中，实现技术赋能与效率跃升。

　　在绿色低碳发展方面，规模效应的扩大将更有利于天津港统筹推进大宗散货清洁运输、新能源港口作业机械替代以及港区微电网等绿色生态项目的落地。通过这一系列内部资源的深度整合与科技赋能，天津港作为京津冀海上门户、雄安新区主要出海口的战略地位将得到空前强化，其在全球产业链、供应链中的节点支撑作用及市场竞争力也将迈上新的台阶。