上证报中国证券网讯（记者仲茜）6月23日，在第四届中国国际供应链促进博览会上，由中信集团主办的“信链新·创未来”主题展在先进制造链展区亮相。此次展陈由中信集团指导、中信金控主办、中信特钢和南京钢铁联合承办，集团9家实业公司与5家金融公司联合参展，集中展示了在先进材料、高端装备、低空经济、基础设施建设等领域的最新成果，为全球客户提供覆盖“资源开发、材料制造、装备集成、工程总包、金融赋能”的全链条解决方案。

　　南钢股份作为中信集团先进材料板块的核心成员，近年来在船用特种型钢、超高强度船体结构用钢等细分领域实现多个关键技术和订单的突破。此次参展，南钢携一系列“硬核”与“数智”“绿色”交织的成果亮相。例如，在中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”项目上，这艘总长341米、总吨位超14万吨的“海上移动城市”，需要平整度高、焊接变形小的薄型钢材。南钢为此开发了4至6毫米厚的邮轮用超薄钢板，攻克了公差精度控制、焊接等技术难题，助力中国造船企业取得新突破。

　　而在千万吨级钢铁生产线背后，南钢构建了一个“工业大脑”，公司自研了“元冶·钢铁大模型”。南钢人工智能研究院院长李瑾彦介绍说，“元冶”突破传统大模型的局限，系统构建覆盖钢铁全流程的智能体矩阵，规模化落地多个专业智能体。一方面以铁钢界面为起点，机车智能体为执行载体，重塑传统铁钢界面生产组织模式；一方面融合自动驾驶和AI智能感知技术，构建覆盖“三钢两铁”的智慧铁钢界面管控体系，在安全保障、节能降碳、区域协同方面成效显著。例如，在“元冶·钢铁大模型”系统运行中，排产智能体针可对板材排产涉及多品种、多规格、多工序，改变传统模式下信息分散、难以协同等难题，统筹组坯、炼钢、轧钢、热处理、精整五大模块，实现全流程端到端排产优化。

　　此外，南钢人工智能研究院还利用AI算法对历史数据进行深度学习，高效预测不同设计方案下的产品性能，实现研发成本减少20%，研发周期缩短30%。“从最厚的止裂钢、最好的船板钢，到打破技术垄断成功开发9镍钢，从独家供货国产大邮轮到最大盾构机‘京华号’，每一块特种钢的‘配方’，都经过AI的千锤百炼。”李瑾彦说，从“经验炼钢”到“AI炼钢”，南钢正从“制造”向“智造”跨越，以人工智能的无限潜能，开创高质量发展新篇章。