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发表于 2026-06-23 19:11:31 股吧网页版
千亿独角兽Momenta,即将IPO
来源:中国基金报

  【导读】Momenta通过上市聆讯

  6月23日,Momenta(全称梦腾智驾环球有限公司)在港交所刊发聆讯后资料集(PHIP),这意味着公司已通过港交所聆讯,正式进入IPO冲刺阶段。

  中金公司和德意志银行为其联席保荐人。

  有媒体将其称为 “物理AI第一股”,但部分相关人士认为,将Momenta视作“智驾超级独角兽”,或让人更容易理解。

  手握100亿元现金千亿独角兽赴港上市

  在众多智能驾驶初创公司中,Momenta集合了多重典型的正面因素:技术“大牛”领衔、豪华的投资团队,以及丰富的量产经验。

  公开信息显示,Momenta成立于2016年7月,创始团队算是学术转商业的典型代表,“人均技术大牛”。

  具体来看:Momenta创始人兼CEO曹旭东,毕业于国内自动驾驶人才“摇篮”清华大学,在大学期间就发布多篇计算机视觉顶会论文,而且在美国National Data Science Bowl比赛中拿过全球亚军。

  在创办Momenta之前,曹旭东曾在索尼、微软、商汤等多家科技公司供职。

  另一位灵魂人物——前联合创始人兼研发负责人任少卿,毕业于中国科学技术大学与微软(亚洲研究院)联合培养博士班,也曾与曹旭东在微软有过共事经历(之后任少卿被李斌挖到蔚来负责智能驾驶系统研发工作)。

  除此之外,核心团队中的孙刚、夏炎等也均是深度学习领域的资深研究者。

  与其他同期成立的自动驾驶公司相比,Momenta从创立之初就并未单一地把业务局限在高级别自动驾驶上,而是采用“车规前装量产+Robotaxi”双线布局。

  2019年,Momenta相继发布可前装量产的产品化Mpilot高速、泊车自动驾驶方案和城区自动驾驶方案(当初称作自动驾驶,但放在现在来看,就是L2+的智能领航方案),以及MSD全自动驾驶方案,形成高阶智驾与Robotaxi业务“两条腿走路”的格局。

  数据显示,截至2026年6月,搭载Momenta系统的量产车辆规模已超90万台,已交付超100款量产车型,累计定点车型数超210款,实现最快不到40天交付10万台的高效部署。Momenta不仅与Uber、Grab、Lumo、享道出行等出行平台及车企建立合作,还与梅赛德斯-奔驰等全球24家领先的整车厂建立了合作关系。

  中国汽车工业协会今年1月发布的《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》显示,2025年1—11月中国城市NOA市场中,华为乾崑智驾以27.9%的整体份额位居第一,Momenta以13.3%排名第二。若仅统计第三方供应商口径,Momenta占比约为61%,华为Hi模式占比约为20%,其余玩家则分食剩余份额。

  招股书显示,Momenta近三年营收规模实现跨越式增长:2023年至2025年,Momenta营业收入从7.43亿元增长至24.13亿元,三年翻三倍,年均复合增长率超80%。不过,Momenta在2023年、2024年、2025年经调整净亏损分别为10.93亿元、9.59亿元、3亿元。

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  具体业务方面,2025年,Momenta来自技术开发服务的收入为14.45亿元,占比为59.9%;来自许可服务的收入为9.68亿,占比为40.1%。

  其中,许可收入已成Momenta的收入增长引擎,从2023年的0.23亿元大幅增长至2025年的9.68亿元,三年翻42倍。许可收入具有“高边际收益”的属性,将是Momenta保持高营收增长的关键。

  同时,截至2025年底,公司现金储备金额超100亿元,为加速Robo市场和全球化发展提供了有力支撑。

  公开资料显示,Momenta计划募资约10亿美元,对应估值约90亿美元(约合650亿元人民币),此前部分市场预期其估值超过1000亿元人民币。

  十年长跑胡磊、李开复、徐小平“赚翻了”

  自成立以来,Momenta获得过多次融资,股东包括腾讯、顺为等。

  公开资料显示,2016年,Momenta获得原GGV投资人胡磊创立的蓝湖资本领投,以及李开复创办的创新工场和徐小平创办的真格基金跟投的A轮融资;2017年初,获得雷军旗下的顺为资本领投的A1轮融资;今年7月,宣布获得B轮4600万美元投资。

  招股书显示,A轮融资的每股成本仅为0.45美元,A1轮为1.47美元,到2025年下半年的C轮最后一次融资时,每股价格已经上涨至25.28美元。这意味着Momenta还没有上市,蓝湖资本、创新工场和真格基金的这笔投资已经赚了55倍,百倍回报指日可待。而雷军旗下的顺为资本也赚了16倍以上。

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  纵观Momenta十年里20多轮融资,投资机构阵容豪华,不仅汇聚了全球最核心的产业和科技战略投资人,还聚集了全球顶级财务投资人。产业资本囊括了全球汽车产业链的核心玩家,包括上汽、通用、奔驰、丰田、比亚迪、现代、奇瑞等7家车企,以及Uber、Grab、Stone Venture等Robo合作伙伴。

  Momenta投资方的科技巨头包括腾讯、阿里云、蚂蚁集团、京东等;财务投资人覆盖淡马锡、IDG、阿曼投资局、Granite Asia、顺为、蔚来资本、云锋基金、蓝湖资本、真格基金、鼎晖投资等投资机构。

  有投资人告诉记者,Momenta上市旨在将“一级市场的估值故事”转化为“二级市场的公允价格”,正如智谱的万亿港元市值,给一级市场的大模型企业重新估值。Momenta能否撑住千亿元人民币市值,将取决于港股投资者对第三方智驾方案的长期判断。

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