6月23日，国内数模龙头艾为电子临港“墨水瓶”车规测试中心正式投产。该中心总投资超9.4亿元，建筑面积超11万平方米，规划年芯片检测规模300亿至500亿颗，为目前国内最大的车规测试中心。

　　车规芯片测试是芯片能否批量装车的关键，是新能源汽车、智能座舱产业链不可缺失的核心环节，没有自主完整的测试验证能力，再先进的芯片设计方案都无法实现量产落地。

　　据介绍，艾为车规实验测试中心着力打造车规级芯片全自动测试无人工厂、智能制造灯塔工厂，更是国内规模最大、自动化程度最高的车规芯片实验测试平台，将集成研发中心、实验中心、测试中心、展示平台在内的完整生态链。

　　项目建成后将具备4万平方米的大型洁净实验室，作为车规级芯片可靠性研发、电性能测试检测等技术的场地环境支撑。并且，艾为车规中心还将引入450台车规级高低温分选机及探针台和450台高端芯片测试设备，并设立快速封装实验线、SMT实验线、可靠性实验室、EMC实验室、失效分析实验室等综合性专业资源以更好赋能汽车电子芯片的研发，有效填补了我国高端车规芯片本土化验证的产能缺口。

　　具体来看，该测试中心定位车规芯片验证“灯塔工厂”，全链智能化与自动化构成核心竞争优势。通过全线搭载自研测试设备、自动化测试机器人与自动化包装车间，可开展芯片测试方案开发与工程验证、晶圆与成品量产全流程测试、符合AECQ及JEDEC标准的可靠性检验认证、集成电路材料结构与失效竞品分析；以全流程数字化、智能化管控，高标准保障各类芯片高品质测试交付。

　　证券时报记者现场获悉，目前，公司自研的国内首家测试机台射频AT5000鸿鹄、数模AT6000朱雀已经落地，自动化机器人中试产线已完成调试，预计2026年底实现设备量产交付，2027年完成全产线批量投用，届时测试、分选、包装全流程将实现无人值守。

　　业务布局方面，该平台以车载赛道为核心根基，全面承接各类车载芯片测试验证业务，同时面向消费电子、工业控制、AI、泛能源、通信及具身智能等赛道开放通用芯片检测服务，一站式提供晶圆测试、成品测试、可靠性、失效分析全链条技术服务，覆盖多领域芯片企业全生命周期验证需求。

　　从产业落地效益来看，基地满产后300亿—500亿颗的年检测产能可承接国内绝大多数新能源车企、智能座舱配套企业及AI芯片厂商测试订单。

　　半导体业内人士认为，本土一站式验证可大幅缩短整车配套芯片认证周期，单款芯片全套检测综合成本也将大幅下降，这将极大降低芯片设计企业研发验证投入，并大幅加速国产车载芯片迭代与上车节奏。

　　展望未来规划，艾为电子表示将依托临港集成电路产业集聚优势，持续升级自研测试设备，联动本地车企与芯片设计公司，打造面向行业开放的高端车规测试公共平台，进一步降低国产车载芯片的研发与认证门槛，推动智能汽车模拟芯片测试环节自主可控，为国内集成电路与新能源汽车产业提供本土化测试支撑。