6月23日，在商务部主导下，汽车后市场消费的信号密集释放。
当天，国新办举行“全链条扩大汽车消费有关情况”新闻发布会，商务部公布关于培育壮大汽车后市场消费的通知，40个城市纳入汽车流通消费改革试点。
截至目前，我国汽车保有量达到了3.7亿辆，汽车销量连续17年位居全球第一。这背后，是规模更为庞大的汽车后市场，我国正通过一系列新举措发力培育。
3.7万亿汽车保有量，催生庞大后市场
汽车产业，是战略性、支柱性产业。
在6月23日的国新办新闻发布会上，商务部副部长盛秋平介绍，截至目前，我国汽车保有量达到了3.7亿辆，汽车销量连续17年位居全球第一，是名副其实的汽车大国。近年来，中国在成为全球第一大汽车消费市场的基础上，还先后实现了新能源汽车产销量第一、汽车出口总量第一、中国车企全球销量第一。
如今，汽车消费形势正在发生变化。
一方面，新车消费增长阶段性承压。1—5月，我国汽车产销分别完成1223.5万辆和1220.7万辆，同比分别下降4.6%和4.2%。与此同时，二手车交易810万辆，逆势增长2.3%。
另一方面，汽车正从单一的交通工具向“智能移动生活空间”加速拓展，围绕汽车使用所催生的汽车后市场蕴含着巨大的发展潜力。
文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳介绍，移动空间是人类生活的三大空间之一，打造移动空间美学场景，是满足人们美好生活需要的重要组成部分。
中国汽车流通协会副会长王都告诉大河财立方记者：“汽车不仅是一个交通工具，也是一种生活方式。”
据了解，汽车后市场还涉及汽车改装、汽车赛事、自驾旅行等多个方面。
盛秋平说，围绕汽车使用形成的后市场，是一个万亿产业。据国际专业机构的报告，全球汽车后市场规模已经突破一万亿美元，预计今年亚太地区将成为全球最大的区域市场。“中国乘用车平均年龄7年以上的占比已经突破50%，将迎来后市场快速增长期。汽车后市场已成为惠民生和扩消费的‘新蓝海’。”
6大赛道，拓展消费全链条
面对汽车后市场这片“新蓝海”，商务部6月23日推出“2.0版”专项政策，即《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》（以下简称《若干措施》），围绕汽车改装、房车露营、汽车赛事等6大领域，提出17条具体举措。
比如，《若干措施》提到的“培育传统经典车新业态”。
“传统经典车”就是俗称的“老爷车”，是汽车文化的典型代表。它们以什么标准进口？能不能上路？如何改装和展示？这些既需要政策引领，也需要试点突破。
再如，自驾出行和房车露营的热度也在持续攀升。
缪沐阳介绍，当前国内自驾出游占比77.4%，已稳居旅游出行方式首位。主要做法包括，中国旅游车船协会发布了《自驾车旅居车营地质量等级划分》标准，共推出四批28家5C级、51家4C级高品质自驾车旅居车营地。上海、济南、长沙、深圳等地推出“戏剧巴士”，成都推出“火锅巴士”，将传统交通工具升级为文旅体验新空间。
王都也举例说，从全球范围看，汽车改装是一个很大的产业。“比如美国的汽车经销商改装市场，有三四千亿元的规模。目前我国汽车年销售量已经超过了美国，在这方面市场潜力更大。我们要逐步解决的是改装合法化的问题。”
40座城市，在试点中寻求突破
与《若干措施》一同公布的，还有一份包含40座城市的“汽车流通消费改革试点城市名单”。
商务部等8部门办公厅在印发该名单的通知中提到，要培育汽车消费新场景新业态新模式，带动商旅文体健融合发展。还要尊重基层首创精神，推动尽快形成一批汽车流通消费领域可复制推广的改革创新经验做法。
40座城市中，浙江杭州以优化汽车限购、汽车流通消费综合改革承载区为重点；四川成都以汽车赛事、传统经典车与二手车流通为重点；河南郑州以汽车文化、汽车赛事为重点。
大河财立方记者从新闻发布会现场获悉，成都市副市长陈志勇说，将聚焦二手车检测、交易规范等方面，搭建二手车检测评估服务平台，推动检测报告互认，支持规模化经销企业发展。同时成都还将依托口岸和班列资源拓展二手车出口，构建内、外销协同发展格局。
杭州市委常委、副市长章登峰在发布会上介绍，2025年，杭州新能源汽车销量30.1万辆，成为全球第四个新能源汽车推广规模超百万辆的城市。此外，杭州还打造面向全球的“中国好车”出口集散地，今年1月至5月，杭州市电动汽车出口增长57%。
对于郑州的优势，中汽中心中国汽车战略与政策研究中心智库研究高级总监张宪国告诉大河财立方记者，郑州拥有宇通客车、郑州比亚迪、上汽郑州基地等汽车整车厂商，近年来，郑州汽车主题活动越来越丰富。再加上河南多地文旅发展强劲，因此郑州具有一定的汽车文化、汽车赛事发展基础和增长空间。
比如，每年春秋两次举办的大河国际车展，今年春季已举办第43届，成为河南车市“风向标”。在今年4月9日—13日举行的最新一届车展上，60多个品牌、千余款车同台，80款新车集中亮相，观展超23.2万人次，直接订单破1.7万台。
“40个试点城市先行先试，根据自身资源禀赋和消费者需求，在某些领域取得突破。”王都说，6月23日的政策“组合拳”是“点和面”的组合，目的是发挥我国超大规模汽车保有量的优势，瞄准细分赛道，补足消费短板。
