记者从国铁广州局获悉，自7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，国铁广州局安排图定旅客列车3318列，同比增加77列；开行货物列车201列，较现图增加15列。
首次开行广州南往返义乌列车
围绕红色文旅、跨省商贸两大出行热点，国铁广州局新增多趟长途特色列车。开通韶山南往返延安G3854/5/4、G3853/6/3次列车2列，串联韶山、延安两大红色教育基地，打造红色文旅快速客运专线，助力红色文旅融合发展；首次开行广州南往返义乌G3017/20、G3019/18次列车2列，精准服务两地商务洽谈、产业协作与民众跨省出行。
同时优化张吉怀高铁运力布局，加开长沙南至怀化南列车10列、怀化南至张家界西列车14列，将运力向湘西热门旅游区段倾斜，带动湘西旅游产业与沿线乡村振兴发展。
长沙南至广州南区段一站直达
本次调图聚焦京广高铁主轴提质增效，全力打造长途高效出行通道。优化长深标杆列车停站方案，G6001至G6012次共12列长沙南至广州南区段全部实现一站直达，部分车次最多缩短8分钟，提高服务水平；稳步扩大京广高铁时速350公里达速列车开行规模，新图达速列车增至221列，较调图前增加16列，跨区域快速通达能力显著提升。同时调整岳阳东、汨罗东、株洲西、韶关、清远、广州北等沿线车站停靠方案，累计新增营业停站32列次，便利沿线群众就近乘车出行。
西安东至广州南缩至6小时53分钟
本次调图依托武西高铁开通契机，国铁广州局对深圳北至西安北G830/1、G844/1次，广州南至银川G1168/5/8、G1167/6/7次及西安北至广州南G412/09、G410/1次，延安至广州G2171/4/1、G2172/3/2次调整运行线路，改经武西高铁通行。线路调整后，武汉至西安铁路通行里程缩短约200公里，西安东至广州南单程旅行时间压缩至6小时53分钟，进一步拉近西北地区与粤港澳大湾区时空距离。
与此同时，大湾区至长三角干线通行效能同步升级。深圳北往返上海虹桥原G700/G699次列车优化运行路径，南昌东至上海虹桥区间改经沪昆高铁运行，车次同步调整为G270/G269次。线路优化后，列车全程运行时间由原来7小时14分缩短至6小时35分，单程节省旅途时间39分钟，进一步畅通粤港澳大湾区与长三角城市群高效客运通道，便利两地商务出行、探亲旅游客流往来。
加密广州南等列车开行密度
针对长株潭城市群早高峰出行缺口，国铁广州局新增市域通勤列车S6826次、S7907次，补齐长沙南部至西部早间通勤运力空白，完善城市群跨区域通勤网络。
同时优化主要车站周边通勤停站布局，新图加密广州南、深圳北站周边重点车站列车开行密度，在光明城、仲恺、惠州北、河源东、肇庆东、郁南、怀集等站点新增停靠39列次，极大便利沿线居民日常通勤。跨境出行服务同步升级，香港西九龙往返福田列车新增13列次停靠，丰富粤港人员往来出行选择，持续提升跨境“灵活行”运输服务覆盖面。
针对广湛高铁持续攀升的客流需求，本次调图增开湛江北往返深圳方向列车4列，充分挖掘粤西沿海高铁客流潜力，加速粤西地区融入粤港澳大湾区一小时生活圈。
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佛山市民可坐动车
直达京广高铁沿线城市
佛山站投入使用后，将新增2列佛山往返长沙动车组列车，佛山市民可坐动车直达京广高铁沿线城市；同步从广州北站、广州白云站调整32列广深城际动车组列车改由佛山站始发终到，在有效纾解广州主要枢纽运力紧张压力的同时，进一步便利佛山往返广州、东莞、深圳城际通勤旅客。
6月17日开始
新图车票陆续发售
本次旅客列车和特快货物班列调整图自7月1日零时起实行，其他货物班列均自2026年6月30日18时起实行。铁路部门提示，新图车票已于6月17日陆续发售。调图后客运列车开行信息和服务资讯，旅客可通过铁路12306客户端、网站等渠道查询，或关注各地铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告，以便合理安排行程。
