商务部等九部门6月23日发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》（下称“通知”）及汽车流通消费改革试点城市名单，加力推动全链条扩大汽车消费。通知提出一系列举措，包括：建立健全汽车改装管理制度；提升房车营地配套服务水平；探索“车电分离”保险模式；推动构建知名赛事引领、职业赛事推广和体验赛事普及的多层次汽车赛事体系；支持符合条件的汽车租赁及电池营运主体享受贷款贴息等政策。

　　通知围绕规范有序发展汽车改装、支持发展房车露营产业、培育传统经典车新业态、优化汽车维修和保险服务供给、积极发展汽车赛事运动、推动汽车租赁创新融合发展等6方面提出17条措施。

　　6月23日，在国新办新闻发布会上，商务部副部长盛秋平介绍，汽车后市场2.0版政策的主要措施可以用“破、立、扩、优”四个字概括，具体包括：坚持问题导向，破除行业发展障碍；构建支撑体系，夯实产业发展根基；扩展消费场景，推动“小众爱好”变成“大众选择”；优化服务供给，满足群众多层次、高质量消费需求。

　　例如，针对房车上路难、停车难的问题，通知提出：支持各地优化房车上路通行管理措施；建设一批高标准、多功能的房车营地，完善水电补给、餐饮住宿等配套服务；城市新建或改造公共停车场时，积极设置房车专用泊位。

　　通知还鼓励汽车租赁品牌化、连锁化、规模化发展，推广异地还车、以租代购等多元化服务模式。创新探索“车电分离”等保险模式，提升车险保障能力和服务水平。

　　“围绕汽车使用形成的后市场，是一个万亿元产业。据国际专业机构的报告，全球汽车后市场规模已经突破1万亿美元，预计今年亚太地区将成为全球最大的区域市场。”盛秋平表示，中国乘用车平均年龄7年以上的占比已经突破50%，将迎来后市场快速增长期。汽车后市场已成为惠民生和扩消费的“新蓝海”。

　　工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚介绍：下一步，工业和信息化部将加快编制出台智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划，推动产业转型升级；加快新一代动力电池、车用芯片、操作系统、自动驾驶等技术攻关及产业化；落实好汽车行业稳增长工作方案，配合商务部等部门开展好汽车流通消费改革试点，扎实推进汽车以旧换新，进一步挖掘市场潜力。

　　同时，商务部等八部门发布《关于公布汽车流通消费改革试点城市名单的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市及其重点改革创新方向。例如，浙江杭州以优化汽车限购、汽车流通消费改革综合承载区为重点，四川成都以汽车赛事、传统经典车、二手车流通为重点，江苏扬州以房车露营为重点，陕西渭南以报废车回收利用为重点等。

　　杭州市副市长章登峰介绍，杭州将通过政策、科技、活动、外贸和展会“五个赋能”促进汽车产业供给端和需求端同频共振，大力推进汽车消费综合改革承载区建设。在政策赋能方面，大力开展汽车以旧换新，配套出台杭州新车促消费政策，累计投入超百亿元扩大汽车消费；有效增加车牌投放数量，带动汽车保有量三年内增长100万辆。2025年，杭州新能源汽车销量达30.1万辆，已成为全球第四个新能源汽车推广规模超百万辆的城市。