【宏观经济及政策】

　　商标法修订草案二审：任何单位或个人有权举报“心机商标”

　　6月23日，商标法修订草案二审稿提请十四届全国人大常委会第二十三次会议审议，草案加大对以误导公众的方式使用注册商标行为的打击力度。当前，通过包装成商品成分、生产工艺等的“心机商标”，成为误导消费者的“套路工具”。对此，草案二审稿明确，以误导公众的方式使用注册商标的，由负责商标执法的部门责令限期改正，违法经营额五万元以上的，可以处违法经营额五倍以下的罚款；没有违法经营额或者违法经营额不足五万元的，可以处二十五万元以下的罚款。对于以误导公众的方式使用注册商标的违法行为，任何单位或者个人有权向负责商标执法的部门投诉、举报。（新华社）

　　两部门：国产小客车能“当天买车，当天上牌”

　　6月23日，工业和信息化部办公厅、公安部办公厅联合印发通知，今后，机动车合格证信息实现了实时共享，国产小客车能“当天购车，当天缴税，当天上牌”。据了解，这一新模式最大的变化是机动车合格证信息能够在工信部门和公安部门之间实时共享，实现数据“秒级”传送，进一步提升了购车上牌效率。（央视新闻）

　　国产超级计算机刷新世界算力新高度

　　6月23日，德国汉堡ISC2026大会（国际超算大会）发布全球超算Top500榜单：全国产自主研制的“灵晟”超级计算机以2.19EFlops持续双精度浮点性能登顶全球超算TOP500，时隔九年，我国超算再次排名全球第一。在全球超算顶级盛会ISC2026上，国家超级计算深圳中心发布新一代“灵晟”超算系统实测持续性能达到2.19EFlops，是世界首台持续性能超二百亿亿次（2EFlops）的超算系统，创新超智融合架构，领先美欧E级超算，中国超算重回世界首位。（中新网）

　　【产业/公司数据】

　　AI开始考验电网

　　算力用电正在迅速增长。到2026年3月，中国日均Token调用量已超过140万亿，相比2024年初增长1000多倍。2019年至2025年，中国算力用电从824亿千瓦时升至1960亿千瓦时；到2030年，预计将达到5000亿千瓦时左右，在AI爆发式增长情景下甚至可能达到7000亿千瓦时。

　　不过，从全国总量看，中国短期内并不缺电，真正的压力发生在局部。2025年，大同算力产业用电负荷已占全网负荷的26.2%；张家口数据中心用电量占当地全社会用电量的比重，也从2019年的6.8%升至约30%。当算力中心集中接入，负荷会出现更高峰值、更快波动和更大峰谷差。这还会与新能源的不稳定性叠加。AI正在把电力从幕后推到台前，而一个国家能否把能源优势转化为算力优势，将成为下一轮技术竞争中越来越关键的能力。（财新）

　　48位中国iOS应用开发者联名举报苹果

　　6月22日，一篇《关于苹果公司滥用中国市场垄断地位的开发者联名举报信》在微信平台爆火，元胞网络等48位中国iOS中小开发者向国家市场监督管理总局提交了《关于苹果公司滥用中国市场垄断地位的开发者举报信》。在该举报信中，48 位开发者请求监管机关责令苹果及时履行其向中国市场作出的“全球最低费率”承诺。根据另一篇《请苹果公司兑现“全球最低费率”承诺的开发者联合声明》，开发者此次举报的核心依据，是苹果公司在2026年3月13日下调中国大陆App Store IAP佣金的同一份公告中，明确向中国市场作出的“全球最低费率”承诺。声明表示，距离苹果公司作出承诺已经过去三个多月，仅兑现了IAP降费一项，第三方分发、应用内第三方支付、外链支付渠道仍未开放。（IT 之家）

　　SK海力士大规模招聘引发行业巨震

　　6月22日，据The Elec报道，SK海力士近期启动了一场在韩国芯片设计行业极为罕见的大规模招聘，计划招募数百名电路设计工程师。这一动向迅速引发行业广泛震动，尤其令本土中小设计企业深感不安。在韩国半导体产业史上，针对芯片设计岗位一次性放出数百人名额，尚属首次。半导体设计领域素以人才培养周期漫长、专业门槛极高著称，一名成熟工程师往往需要多年深耕才能独立承担核心任务。行业人才本已长期供不应求，任何关键岗位的集中流失，都可能对技术生态造成难以估量的打击。首当其冲的，正是韩国本土中小型无晶圆厂企业。（快科技）

　　【城市动向】

　　全链条扩大汽车消费，长三角多地入选试点城市

　　6月23日，商务部等部门发布通知，加力推动全链条扩大汽车消费，并公布了40个汽车流通消费改革试点城市及其重点改革创新方向。其中，长三角多地入选试点城市（地区），包括上海嘉定，江苏扬州、无锡，浙江杭州、绍兴，安徽合肥、芜湖等地，创新方向包括传统经典车、房车露营、汽车文化、汽车赛事等。（综合）

　　新版沪惠保规则调整

　　不久前，2026版沪惠保开售后，一位上海市民发现，自己在连续多年正常续保的情况下，被系统划入了“既往症人群”，去年还能正常购买的50元特定疾病保险也“核保不通过”。原因可能是他曾在2025年接受过两项切除良性息肉的微创手术。这意味着，如果他因病住院，报销比例将从过去的70%直接降到30%。这是2026版“沪惠保”对“既往症人群”认定收紧后的结果。业内分析，沪惠保缩减保障待遇的原因，或许是因为负担太重。2023、2024、2025三个年度，沪惠保的赔付规模分别为5亿元、6亿元、8亿元，保费规模增长的速度赶不上赔付增长的速度。

　　但舆论里也出现另一种声音：129块钱的沪惠保至少算良心价了。对比其他经济水平较为发达的城市——北京普惠保195元，广州穗岁康180元，杭州西湖益联保有150元和300元两档。而沪惠保上线六年，只在2021年涨了14元（从115元到129元），之后五年没有调价。即便叠加2025年推出的50元特定疾病保险，总价179元，仍低于其他城市。（健闻咨询）

　　中国第三个“米字型”高铁枢纽，西安拿下了

　　本月底，西十高铁将与武十高铁无缝衔接，贯通武西高铁，结束武汉与西安之间没有高铁直达的历史，中部第一城与西北第一城之间的通勤时间将压缩至2小时41分钟。与此同时，这条高铁开通后，还大幅压缩了西安到南昌、长沙、广州的距离。这条高铁开通于西安最大的意义，则是完成了西安“米”字型高铁枢纽建设的最后一捺，成为郑州、合肥之后，第三个建成该结构的高铁枢纽。（城市财经）