6月23日，腾势N8L闪充版正式上市，整车智能体验再度升级，官方指导价31.98万元—34.98万元。新车推出闪充尊荣型、闪充旗舰型2个版本，全系标配第二代刀片电池与闪充技术、易三方、天神之眼5.0辅助驾驶系统、云辇-A智能空气车身控制系统，并首搭超级智能体「迪迪虾」，在闪充、安全、操控、体验四个维度形成产品竞争力。

　　即日下订腾势N8L闪充版，可享至高价值约10万元限时购车权益，包含至高5.3万元选装权益、至高贴息约1.3万元的多种组合金融方案（0首付或0利息或0月供）、至高2万元置换补贴、价值超万元的用车权益，以及1年免费闪充权益、1年城市领航安全兜底权益等。

　　第二代刀片电池加持闪充效率与续航表现提升

　　续航方面，腾势N8L闪充版搭载第二代刀片电池及闪充技术，CLTC纯电续航430km，CLTC综合续航达到1550km。充电效率方面，该车型可实现5分钟充好、9分钟充饱，零下30摄氏度工况下仅比常温多3分钟。

　　目前，全国已建成超过6700座闪充站。按照规划，一、二线城市将实现3公里内、三、四线城市5公里内、五、六线城市6公里内必有闪充站的布局；闪充站将覆盖接近三分之一的高速公路服务区，平均每隔100多公里设有一座闪充站。比亚迪已与中石化达成合作，在加油站建设闪充桩。同时，比亚迪推出“圆梦建站”计划，只要有4位车主或订单客户提出申请，具备条件即可在最近的公共充电站增设闪充桩。

　　安全系统多维度覆盖电池安全通过严苛测试

　　被动安全方面，腾势N8L闪充版采用超高强度热成型钢笼式车身，A柱采用2000MPa高强钢，搭配CTB电池车身一体化技术，配备9个安全气囊及同级最长侧气帘。

　　在湿滑路面工况下，得益于易三方技术，该车型在接近12级横风下可实现150km/h穿越湿滑路面不跑偏；满载6人状态下，120km/h湿滑弯道爆胎不失控；120km/h湿滑路面连续极限避让不翻车；开启雨雪内八模式后，100%全油门起步不打滑。在非湿滑路面工况下，该车型可实现180km/h高速爆胎不失稳、210km/h高速避让不侧翻。

　　安全预警方面，腾势N8L闪充版配备轮胎松动监测预警系统和DiGuard生命守护系统，可在驾驶员分心时提醒，在极端情况下主动呼叫救援。

　　电池安全方面，第二代刀片电池经过500次闪充循环后，仍成功完成“边闪充、边针刺”试验；在4节电池同时短路的情况下不会爆炸起火；可承受10倍于新国标撞击力的电池底部撞击试验。

　　易三方与云辇-A加持操控性能兼顾灵活与稳定

　　操控方面，腾势N8L闪充版搭载易三方技术，拥有三电机独立驱动、±10°后轮独立转向，最小转弯半径4.58m。动力方面，该车型搭载2.0T超级混动系统、EHS电混系统与三电机组合，零百加速3.7s；配备前六活塞定钳与打孔通风刹车盘，百公里刹停距离35.4m。全系标配云辇-A智能空气车身控制系统与智能预瞄2.0，以及定眩智能防晕车系统。

　　辅助驾驶方面，该车型搭载天神之眼5.0辅助驾驶系统，新增强化学习端到端大模型。其中包含下车泊入功能。同时，腾势为车主提供为期1年的城市领航兜底权益和智能泊车安全终身兜底权益。

　　首搭超级智能体「迪迪虾」 座舱交互与空间体验升级

　　智能座舱方面，腾势N8L闪充版首搭超级智能体「迪迪虾」，为中国首个多模态大模型，结合超过2000个车身功能，支持方言识别、自然对话及预判式服务。该智能体通过数字人“小势”与用户互动，并搭载无麦K歌功能。

　　外观方面，腾势N8L闪充版采用“門”式前脸设计，侧面采用纯平车门和隐藏水切，尾部融入东方美学“小满”意境。全系标配NAPPA云感舒压座椅、21英寸星曜流光轮毂、辅助驾驶小蓝灯，配备麂皮云绒顶棚和全车软包，进行了26处豪华升级。新车提供6款外观色及4款内饰色。

　　空间方面，腾势N8L闪充版拥有4+N种座椅模式，包含前排大床、四人舒享、满员舒享、满员满载及多项自定义功能。全车配备四区双层流空调、11L智能冷暖三开冰箱、中汽中心认证的0甲醛“家庭舒享座舱”，以及紫外线隔绝率≥99%的隔音隔热隐私玻璃。后备厢空间最大可拓展至1128L，全车共49处储物空间，含51L下沉储物盒。

　　随着中国家庭结构变化及用户对高品质出行需求的增长，大六座SUV市场持续扩容。腾势N8L闪充版以闪充、安全、操控、体验四个维度的配置组合，面向中国精英家庭出行场景提供产品方案。据腾势方面介绍，该车型上市即交付，目前已在全国城市同步到店。