中国新能源汽车发展进入新的阶段，让高度依赖中国市场的德国汽车制造商面临更大的竞争压力。

　　数据显示，今年4月，中国约有58万辆纯电动汽车完成注册，而同期燃油车注册量为56万辆。这是中国市场首次出现纯电动车在单月销量上超过燃油车的情况。作为全球最大的汽车市场，中国近年来一直是全球电动化转型的重要推动者。

　　而对于德国车企而言，这样的变化并不算好消息。

　　近期，宝马公司大幅下调全年业绩预期。宝马预计，今年汽车业务息税前营业利润率仅为1%至3%，明显低于此前预期的4%至6%。中国汽车市场的变化及美伊战争导致的能源价格上涨，是调整预期的重要原因。

　　对于德国车企来说，中国市场曾是利润的重要来源。如今，德国制造商不仅需要面对中国消费者需求结构的变化，也须应对越来越激烈的来自中国车企的竞争。