截至2026年6月24日 14:08，国证航天航空行业指数(CN5082)上涨0.54%，成分股迈信林上涨13.78%，海兰信上涨11.47%，海特高新上涨7.44%，广联航空上涨7.43%，国博电子上涨4.84%。航空航天ETF华夏(159227)上涨0.36%，最新价报1.11元。

　　消息面上，2026年5月以来，商业航天企业IPO进程显著加速。据不完全统计，目前已有超过10家企业处于IPO进程中，涵盖火箭制造、卫星制造与应用全产业链，2026年正式变成商业航天资本化关键窗口期。

　　东方证券认为，展望7月和下半年，国内商业航天重要催化频繁，继续看好板块反弹。1）火箭端：此前市场担忧火箭发射推迟，但朱雀三号遥二、长征十号乙等可回收试验近期有望陆续进行，回收技术有望首次实现突破。2）卫星端：此前市场担忧卫星的发射和验证进度缓慢，但千帆星座组网及研发验证进度近期持续加速，未来高频次发射近期有望成为常态化，且星网新一代核心技术环节将加速论证，高速率激光通信终端与基带处理环节有望陆续进行技术验证。商业航天作为主题投资赛道，催化临近有望持续提升市场关注度，继续看好垣信星座核心公司、国内卫星端新一代技术（高速率激光通信终端、基带处理、柔性太阳翼及手机端芯片）提前布局的核心公司。

　　航空航天ETF华夏(159227)：规模位居同类第一，紧密跟踪国证航天指数，成分股覆盖战斗机、航空发动机、火箭、导弹、卫星、雷达等全产业链龙头，完美契合“空天一体”的战略方向，涵盖大飞机、商业航天、低空经济等新兴领域，商业航天含量高达70%。

　　此外，市场轮动加快，可以“配点红利”，通过哑铃策略平衡风险和回报，一端是高成长性或进攻型资产，另一端是低波动防守型资产。

　　红利低波ETF华夏(159547)：跟踪红利低波指数(H30269.CSI)，指数近1年股息率为4.64%，对应的全收益指数自发布日(2013年12月19日)到25年年底，任意时间持有6个月正收益概率是72%，持有1年、2年、3年正收益概率分别升至83%、89%和95%，适合作为哑铃策略中的防守型资产进行配置，管理费+托管费仅0.2%，在同类产品中费率最低，联接基金A类021482；联接基金C类021483。