6月23日晚间，常熟通润汽车零部件股份有限公司（证券代码：603201；证券简称：常润股份）发布《关于签署股权收购框架协议的公告》，拟现金收购两家汽车电子企业控股权。

　　6月24日，常润股份盘中触及跌停，跌停价19.22元，跌幅9.98%，总市值36.51亿元。

　　值得一提的是，在收购公告披露前后，常润股份股价已连续三个交易日涨幅累计超过20%，触及股票交易异常波动情形。公司已于同日发布股票交易异常波动公告。

　　来源：公司公告

　　根据公告，常润股份拟以现金方式收购湖北正奥汽车附件集团有限公司和巨港国际有限公司持有的湖北达峰合计73.48%的股权，以及芜湖达峰合计71.50%的股权。

　　本次交易完成后，公司将成为目标公司的控股股东，目标公司将纳入合并报表范围。资金来源为公司的自有资金或自筹资金。

　　公告显示，两家目标公司主营换挡操纵控制系统、汽车拉索、组合开关等汽车电子零部件，其中湖北达峰为国家级专精特新“小巨人”、省级制造业单项冠军企业。客户覆盖东风、奇瑞、长安、吉利、广汽等国内主流整车厂，终端产品配套蔚来、小米新能源汽车及高铁动车供应链。

　　公告披露未经审计2024-2025年财务数据显示，两家标的盈利均出现小幅回落：湖北达峰2024年净利润4794.13万元，2025年净利润4850.08万元，利润增长近乎停滞；芜湖达峰2024年净利润1799.50万元，2025年净利润1733.57万元，净利润同比小幅下滑。

　　截至公告披露日，目标公司完整审计、资产评估、全面尽职调查工作均未完成，公告提示目标公司经审计后的财务数据和评估的最终结果可能与本次公告披露情况存在差异。

　　根据《框架协议》，常润股份需在协议签署之日起10个工作日内支付定金人民币1000万元。正式签约后支付30%首期转让款，工商变更完成后支付剩余70%。最终交易价格将以2026年5月31日为基准日的评估结果为基础协商确定。协议还设置了排他条款，有效期为六个月。

　　常润股份在公告中表示，本次交易属于汽车零部件供应链内企业的产业并购，双方在产业资源、产品结构、产品出海战略等方面均具有较强的协同效应。公司称，目标公司可依托公司的全球化运营优势和泰国生产基地的海外布局，助力产品“出海”。

　　从上市公司自身财报数据看，常润股份主业盈利能力持续走弱。据年报数据，2025年公司实现营业总收入30.53亿元，同比仅增长1.36%；归母净利润2.16亿元，同比下降12.05%，扣非净利润同比下滑9.81%，全年增收不增利。分季度看，2025年第四季度归母净利润5165万元，同比大幅下滑44.1%，盈利压力持续放大。

　　2026年一季报进一步恶化业绩表现：公司一季度营业收入6.50亿元，同比仅微增1.1%；归母净利润3298.15万元，同比大幅下滑36.66%，净利润率由2025年一季度8.36%下滑至5.27%，主业盈利空间持续收缩。

　　翻阅年报与一季报，费用端的失控是利润被吞噬的直接原因。2025年，公司销售费用、管理费用、财务费用合计达2.77亿元，三费占营收比达9.06%，同比上升44.65%，费用增速远超营收增速。

　　2026年第一季度，常润股份费用为9200.07万元，较上年同期增加3571.86万元；期间费用率达14.15%，较上年同期上升5.40个百分点。其中，销售费用同比增长59.23%，研发费用同比增长39.88%，而财务费用同比暴增682.27%。

　　外部环境同样不乐观。2025年度，常润股份税金及附加高达1.11亿元，较上年的6390万元暴增73.76%，其核心原因正是美国关税政策的持续加码。公司在年报中坦言，出口关税增长导致税金及附加大幅攀升。常润股份对美出口收入占主营业务收入比例近年来超过40%，仅关税一项，公司全年支出就高达9338.67万元，几乎相当于全年净利润的45%。