【大河财立方记者陈薇文图】鸿蒙智行正在让L3+级自动驾驶上车。6月25日，尊界上新百万级豪车尊界S800 Grand Design典藏大观，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在发布会上透露，该车型采用的是面向L3+级别的全链路冗余架构，“这款新车从一开始就是面向L3+设计的。”

　　6月25日上市的尊界 S800 Grand Design典藏大观，定位为尊界S800系列的超高端定制车型，提供增程和纯电两种动力版本，售价138.8万元，预计8月底开始交付。

　　该车型提供旭日曜金、远山青黛两种专属车漆，并配备典藏专属标识、同色长绒羊毛地毯、18处真木饰板和细木镶嵌工艺。

　　车辆还提供了售价20万元的锦绣繁花主题的选配套装，包括手工刺绣星空顶、双层威尔顿编织工艺地毯、桑蚕丝锦绣繁花靠枕等配置。

　　除了上述车型外，尊界还开启了MPV车型尊界V800、V680两款车型预售，其中，尊界V800预售价格80万至120万元，尊界V680预售价格也达到了65万至90万元。随后据鸿蒙智行官方消息，尊界V800、V680 预售开启1小时，订单超过3200台，尊界V800订单占比84%。

　　而尊界的新款百万级车型，智能驾驶是其重要卖点。尊界S800 Grand Design典藏大观明确采用六激光雷达矩阵，并首发量产激光雷达洗刮一体系统，可对激光雷达脏污进行检测和自主清洁。

　　余承东表示，上述硬件配置，是面向L3+级别的全链路冗余架构，这款新车从一开始就是面向L3设计的。

　　值得注意的是，当下L3智能驾驶正在迎来政策破冰。

　　近期，联合国自动驾驶系统全球技术法规（ADS GTR）正式获批发布，中国也是牵头制定国之一。与此同时，工信部正加快推进我国自动驾驶系统强制性国家标准的报批程序，针对L3级系统提出了更为细化的技术要求与安全底线。

　　鸿蒙智行新车在此节点推出L3+级智能驾驶架构车型，通过“硬件预埋”策略，让车主拥有了等待法规的资格，而非面临后续硬件升级的焦虑，而高阶自动驾驶也成为鸿蒙智行新产品价格不断摸高过程中，重要的差异化竞争优势。

　　余承东在发布会上表示，与部分车企仅依靠摄像头模拟人眼成像逻辑的纯视觉方案不同，鸿蒙智行的方案是依托多传感器融合互相校验，不仅弥补了暗光、雨雾、逆光等场景存在识别短板，也确保系统在部分失效时，仍能维持安全状态或实现最小风险处置，追求的是超越人眼的安全能力和要求。

　　但目前上述类似安全冗余设计理念，还只是在百万级车型上应用，如何下沉到更广泛的价格区间、实现技术普及，是鸿蒙智行接下来面临的考验。