在最新一次的中国南极考察中，南极大陆冰原之上，一架无人机在凛冽寒风中平稳升空，相应的操作指令则发自12500公里之外的中国唐山，操作员按下“一键指令”，跨越半个地球的飞行器精准完成起落巡航。这并非科幻电影场景，唐山坤翼创新科技有限公司（以下简称“坤翼科技”）团队，一家来自唐山高新区的低空经济企业，凭借自主研发的无人机飞控技术，将飞行器的翅膀伸展到地球最南端。

　　而在数千公里外的广州黄埔，广州市图南软件科技有限公司（以下简称“图南科技”）的低空服务管理平台上，密密麻麻的飞行轨迹正实时刷新——城市巡检、物流配送、空域调度，一切井然有序。

　　从南极科考的极端环境到城市治理的日常场景，低空经济的触角正以前所未有的速度延伸至生产生活的方方面面。而推动这些飞行器“飞得起、飞得稳、飞得远”的，除了技术的突破、政策的跟进外，还有一股不可忽视的托举力量——金融“活水”的精准滴灌。

　　在2026年《政府工作报告》中，低空经济被明确为国家“新兴支柱产业”。从2024年的“新增长引擎”到2026年的“新兴支柱产业”，金融服务如何突破低空经济特有的适配难题，成为这场空中革命无法回避的现实议题。

　　低空经济先要跨越资金这道坎

　　在中国第42次南极考察期间，南极中山站，极寒低温、瞬时大风、极大磁偏角——这里是无人机飞控系统的“终极考场”。搭载坤翼科技全自主研发飞控系统的无人机腾空而起，自主完成起降、巡航、影像捕捉、数据回传全流程，绕着中山站和周边冰川海域完成四次环绕飞行，高清影像实时回传。

　　据悉，此次坤翼科技的无人机飞行，填补了极地现场无专业人员情况下执行复杂飞行任务的空白。坤翼科技创始人赵志佳向《中国经营报》记者介绍称，此次南极项目解决了三大难题：强地磁干扰、气候突变、远距离通讯。

　　技术跨越的背后，是一道长期困扰低空经济科创企业的资金命题。记者在采访中了解到，低空经济是典型的长周期硬科技赛道，从技术概念提出到实验室验证、工程化样机开发，往往需要五至十年的持续资金投入。整机装配完成后，还要经历官方适航审批，认证周期通常长达两至四年。一个覆盖全域的低空智联网建设，更是堪比修筑“信息高速公路”，需要巨大的基建投资。

　　更为特殊的是低空经济产业链的复杂性。据悉，低空经济产业链条长且分层清晰，上游为核心零部件、飞控系统、导航通信等技术研发环节，技术壁垒高、研发周期长；中游为飞行器制造与适航认证，资本密集、风险集中；下游为物流配送、应急救援、城市空中交通等场景运营，重基础设施配套、现金流波动大，不同环节的企业面临截然不同的金融需求。

　　坤翼科技的经历颇具代表性。赵志佳谈道，该公司每年研发投入占营收的30%至40%，2022年至2023年期间，受新冠疫情影响，出差、人员、市场均受限制，企业正处于新产品研发的关键阶段，资金压力较大。正是在这一特殊时期，工商银行（601398.SH）河北分行通过当地高新区管委会了解到坤翼科技的需求，以“科创贷”产品给予其300万元信用贷款支持。“银行帮我们参谋适合的产品，指导我们准备材料，对我们的帮助很大。”赵志佳回忆道。这笔信贷资金让坤翼科技得以在困难时期完成新产品研发迭代，公司也借此打开了市场，资金流动逐步好转。据工商银行唐山分行普惠部科员付欣欣介绍，贷款落地后，坤翼科技的营业收入较最初增加了两三倍。

　　这类因产业特性所带来的融资痛点，在图南软件身上亦有体现。这家成立于2010年的国家级高新技术企业、省级专精特新企业，以大数据与人工智能为核心，自主研发了全国首个综保区低空运输智能通关模式的低空物流管控系统、基于CIM（城市信息模型）的社会治理平台等产品，该低空服务管理平台已在广州黄埔、广东中山、山东枣庄等地落地试运行。

　　“科创企业做项目、搞研发，资金窗口期比较短。”图南科技负责人告诉记者，工商银行广州分行通过“科创e贷”绿色通道完成审批并落地放款，从提交申请到最终贷款落地，全程仅用了几天时间。

　　据图南科技方面介绍，这笔融资主要用于飞行器研发和平台软件升级，资金到位后企业也具备了承接大型项目的垫资能力，成功中标多个区域级低空全域管理平台项目。在该企业负责人看来，这笔资金不只是短期现金流补充，更让企业在业务拓展上有了更大的腾挪空间。

　　而现实的问题是，坤翼科技和图南科技的融资经历并非行业常态。邮储银行（601658.SH）研究员娄飞鹏将低空产业金融需求与现有体系的不适配概括为五大痛点：一是轻资产属性缺失传统抵押物，二是产业周期与银行资金期限错配，三是技术与行业风险难以精准定价，四是早期企业经营数据空白，五是产业链金融服务适配度低。“金融供给必须主动重塑逻辑，找到与长周期硬科技相匹配的服务方式。”

　　如何为看不见的“技术”定价

　　“低空经济刚热起来那两年，我们自己都不知道‘低空’到底包括什么，银行能主动来了解，还给了指导，挺难得的。”赵志佳这句话，折射出银企之间从信息不对称到逐步建立信任的过程。

　　这种“不对称”很大程度上源于低空经济的高度专业性。工商银行广州分行的客户经理坦言：“初次接触图南科技这类科创企业，最大的感受就是这家科创企业和传统实体企业差异非常大，这是一家集低空管理与城市治理一体化的科创企业。他们讲空域调度算法、多源通导监融合技术，专业门槛极高。”

　　认知的变化带来了评估体系的调整。针对图南科技这类轻资产企业，工商银行摒弃了传统信贷“重抵押物、重过往报表”的固化思维，从技术实力、市场能力、财务健康度、核心团队实力、产业生态五个维度综合评估企业价值。“更看重企业未来的成长价值和核心竞争力，让轻资产企业的技术价值可量化、可授信。”上述工商银行广州分行的客户经理说。

　　在具体操作中，这种评估模式的变化体现在三个方面。第一是技术真实性的验证。客户经理需要现场观摩产品演示，核查专利和软件著作权的真实有效性。第二是团队稳定性的判断。与核心技术和管理团队深度座谈，了解研发规划和企业战略。第三是市场真实性的核实。核查订单真实性、合作方稳定性、回款履约情况。以此确保对企业的判断不局限于书面材料，而是全部基于真实情况。

　　在唐山，依托高新区产业集群优势，工商银行河北分行探索了产业链金融的新路径。近年来，唐山市正经历从传统产业向智能装备、低空经济转型的关键期，全市拥有7个省级重点产业集群。“我们不再是一对一单点突破，而是注重链主企业的核心作用，通过传导机制评估上下游企业的生存状况。”付欣欣介绍称，在这一模式下，银行依托核心企业的订单、应收账款等数据，为链条上的中小微企业精准授信，实现“支持一个核心、带动一个链条”。

　　帮扶企业不止于放贷

　　贷款落地之后，金融服务如何持续跟进，是低空经济企业成长过程中另一个关键命题。低空产业“投入期长、回报期远”的特征，决定了企业需要的不仅是一笔短期贷款，而是一个能够覆盖研发、适航、量产、商业化全过程的金融服务体系。

　　工商银行广州分行人士告诉记者，银行提供的并非一笔简单的信用贷款，而是一套组合融资方案，且银行同步为企业对接政府科创政策、提供财务规范化指导，并给出了覆盖短期融资、中期股权辅导、长期上市规划的全生命周期服务方案，让企业看到了长期共同成长的可能性。

　　图南科技负责人坦言，近两年低空经济赛道非常火，很多互联网大厂、央企国企、新兴创业公司加入这个行业，行业竞争确实明显加剧。这种行业竞争格局的变化，也改变了他们的融资需求。“过去，我们的融资主要是为了满足短期项目垫资、缓解现金流压力；现在的融资需求，是主动扩大优势。我们需要持续充足的资金，投入前沿技术研发、巩固专利壁垒、招揽高端人才、快速落地标杆项目、扩大市场版图，这也让我们对长期、稳定、低成本的专项科创融资愈发迫切。”

　　除了信贷本身外，部分银行还尝试构建产业生态服务能力。例如，工商银行广州分行依托“工银科创伙伴行”品牌，举办“微沙龙”“产业链对接会”等活动，为科技企业搭建与科研院所、投资机构、行业上下游交流的平台。今年4月，在广州地方金融管理部门支持下，银行联动深圳证券交易所和证券公司举办了“走进湾区·产业链接·资本赋能”专场活动，帮助一批科技企业了解资本市场路径。

　　在唐山，工商银行也将低空经济纳入服务新质生产力的工作重点，计划进一步丰富信贷产品，迭代升级科创评级模型。“通过数字化、链条式、嵌入式的金融服务，对接全市的重点产业集群。”付欣欣说。

　　对于低空经济这类长周期产业，金融服务的模式正在从短期信贷向覆盖企业全生命周期的陪伴式服务方向调整。娄飞鹏建议，应构建分层适配的投融资体系。对处于初创期的企业，以风险偏好较高的股权类风险资本为主；在企业成长扩张阶段，搭配银行信贷、产业基金；在企业成熟运营阶段，通过债券发行、上市融资等拓宽融资渠道。他同时提醒道，资本追求收益回报，产业侧重长期深耕，二者的诉求存在天然差异，必须完善资本退出机制，避免短期逐利打乱产业稳步发展节奏。而在这一过程中，如何平衡风险识别与产业支持的张力，仍是银行业需要持续探索的课题。