上证报中国证券网讯6月28日，南京至中东滚装外贸航线正式开通。当天上午9点，远洋滚装船“上汽安吉凤凰”轮装载1360辆国产商品车，从南京港龙潭港区启航，中途不停靠、不中转，直接奔赴中东地区。上证报记者了解到 ，这是今年南京港开通的第二条远洋滚装外贸航线。新航线打通了南京直达中东地区的整车出海直航“快车道”，助力南京汽车出海远洋版图再扩容。

　　据介绍，“上汽安吉凤凰”轮总长176米、宽31.1米，总吨位达37237吨。本次启航搭载了1360辆出口商品车，来自南京、无锡、郑州等多地车企，集港后可直抵中东市场。为保障首航零风险，南京海事局提前部署，在船舶进港前，牵头组织港口、引航、拖轮、船公司等多家单位，开展全维度风险研判，量身定制专属通航安全保障方案。

　　依托常态化关港协同机制，南京新生圩海关实时跟进车辆集港与装船进度，积极推广“提前申报+预约查验”等便利化措施，实现单证随报随审、货物快验快放，切实压缩船舶靠泊作业等待时间。

　　南京港江盛汽车码头有限公司总经理周驰斌介绍，南京位于长江12.5米深水航道终点，是长江中上游腹地最便捷的出海门户。此次南京至中东滚装外贸新航线的开通，构建起“车企工厂—港区码头—出海远洋”无缝出海链路，省去沿海中转环节，实现本土汽车足不出宁、直接出海。“南京在长三角的腹地，物流区位优势非常明显。新航线的开通，有效缩短物流跨境时间，降低物流综合成本，为国内的自主品牌以及新能源车企在中东深耕市场，提供了稳定有效的物流载体。”周驰斌说。

　　记者从南京港获悉，今年南京港新增的4条国际航线已全部投入运营，航线网络覆盖南美、南亚、北美、中东等重点国际枢纽港口。“十五五”时期，南京港将立足南京国际性综合交通枢纽定位，做强南京区域性汽车物流枢纽，推动南京区域性航运物流枢纽向更高能级迈进。