2016年6月28日，成都航空首架C909飞机完成商业首航。

　　上证报中国证券网讯 2026年6月28日，国产商用飞机C909迎来商业运营十周年。截至目前，C909飞机已向十余家用户交付186架，占国内支线机队70%，载客超3700万人次，累计开通860余条航线，通航180余座城市，日均执飞超500个航班。这标志着经过十年的商业运营，C909飞机已成长为中国支线航空运输市场的主力机型。

　　经过十年运营，C909飞机逐步探索出了一条具有中国特色的支线航空运输市场发展路径，形成了边疆快线、干支融合、周边国际、出海先锋、衍生发展五种典型运行模式，有效补充了支线飞机和支线航班的数量，充分释放民航运输航线网络优势，提升通达性，为出行提供了便捷的新选择。

　　当前，C909飞机在新疆、内蒙古、黑龙江已累计投放70架、开通航线460余条，执行约20万次航班、载客超1000万人次。新疆地区C909飞机通航后，疆内支支互飞航班日均达120班，日均运送旅客2万人次，旅游需求被有效激活。未来，还将进一步织密航线网络，让“边疆飞全国、边疆飞出国，县县通飞机、天天有航班”成为现实。

　　C909飞机通过“干支融合”模式，依托支线机场或次枢纽机场构建航线网络，将旅客从支线机场汇聚到枢纽机场，再通过干线飞机送往目的地。此外，C909飞机还可以作为航空公司在季节性、周期性、非节假日等低客流时段灵活调整的机型，以降低运营成本、提高航段效益。

　　在共建“一带一路”国际合作倡议下，跨境经贸往来、人文交流需求持续增长。C909飞机稳步拓展周边国际航线，以边境口岸城市为支点，开通毗邻国际短途航线，联通周边十余个国家的多座城市，架起连接内外的“空中走廊”。

　　近年来，C909飞机正在加快“走出去”步伐，国产飞机出海取得一系列阶段性进展，陆续开辟了印尼、老挝、越南等东南亚市场。截至目前，海外累计开通25条航线，通航28座城市，载客数超100万人次。

　　以日趋成熟的基本型为基础，C909衍生机型的研制和运营也在稳步推进，当前公务机、货机、应急救援指挥机和医疗机已交付。

　　立足新的起点，中国商飞表示，C909飞机将继续织密航线网络，加快规模化系列化产业化发展步伐，为加快建设航空强国、交通强国提供坚实保障。