尽管全球能源关键贸易水道的堵点正逐步疏通，但霍尔木兹海峡仍随时擦枪走火。

　　据央视新闻报道，多名美国高级官员透露，美伊双方已同意停止相互攻击，并计划于6月30日在卡塔尔首都举行会晤，以解决关于霍尔木兹海峡的争端。在技术性会谈继续进行的同时，霍尔木兹海峡“船只可以自由通行”。

　　但截至目前，美伊双方以及谈判调解方巴基斯坦和卡塔尔均未作出正式说明。

　　美伊上周再次爆发互袭，缘于一艘商船遭到攻击。6月25日22时10分左右，挂新加坡旗的长荣海运旗下L级集装箱船“Ever Lovely”在阿曼附近海域遭不明弹体击中。

　　长荣常规运载的是集装箱化的普通民用货物，涵盖机电产品、日用消费品、工业零部件等常规跨区域贸易集装箱货品。

　　据悉该船此前已在波斯湾区域滞留超过100天，事发时正从伊拉克乌姆盖萨尔港驶往新加坡。冲击造成船舶驾驶台受损，未出现人员伤亡，也未引发海洋环境污染。

　　英国海事贸易行动组织及多家海事安全机构推测该船系被无人机袭击，但未明确攻击发起方。另有部分报道称，该船因使用了伊朗伊斯兰革命卫队未授权的南部航线，遭伊朗伊斯兰革命卫队的无人机袭击，但该说法未得到伊朗官方的证实。

　　美军6月26日就该商船遇袭事件打击伊朗的军事监视设施、通信系统、防空阵地、无人机储存设施以及布雷装备等目标后，伊朗军方于次日凌晨4时30分再次发射单向攻击无人机，击中一艘悬挂巴拿马国旗、载有超过200万桶原油的油轮。

　　伊斯兰革命卫队海军和空军用导弹和无人机同时还摧毁了位于科威特阿里·萨利姆空军基地和位于巴林的美军第五舰队的8处美军重要基础设施。

　　革命卫队海军司令部发表声明称，伊朗对“违规”船只的警告性射击意在提醒其他船只应沿着明确规定的航道通行。美军在中东地区的军事基地将在这几天体验到“地狱”般的感受。

　　英国海上贸易行动办公室转发联合海上信息中心的一份公告称，将霍尔木兹海峡海上安全威胁等级由“中等”上调至“较高”。

　　由于美伊两国再次发生冲突，原定于6月28日在瑞士恢复美伊技术性谈判的计划陷入停滞，伊朗代表未出席。

　　伊朗方面坚持，所有船只通过霍尔木兹海峡仍需与革命卫队保持协调，同时也公布了建议航道：进入波斯湾的船只最安全的航线位于伊朗霍尔木兹岛以南；驶离波斯湾的船只则应选择伊朗拉腊克岛以南航道通行。

　　目前霍尔木兹海峡已在事实上形成“南北双通道并行”的通行模式，分别由阿曼和伊朗控制。两国此前也已释放信号，计划后续推进联合监管海峡航运的相关协议。

　　正在伊拉克访问的伊朗外交部长阿拉格齐6月28日表示，管理和全面恢复霍尔木兹海峡的交通是伊朗的责任，任何其他国家或机构均不承担此责任。

　　伊朗最高国家安全委员会、伊朗外交部分别确认，伊斯兰堡谅解备忘录（伊美谅解备忘录）的文本于6月19日在瑞士正式签署。提前签署是为了尽早开放霍尔木兹海峡。

　　谅解备忘录的主要内容还包括黎巴嫩在内的所有战线立即并永久停止军事行动，并承诺今后不再相互发动任何战争或军事行动，不再相互使用或威胁使用武力。

　　此后，美伊双方在剑拔弩张的气氛中开启首轮和谈。伊朗外交部发言人曾透露，伊美谈判讨论了启动最终协议谈判的基础工作。