6月29日，捷昌驱动（603583）发布公告，公司董事会审议通过议案，将斥资 4.2 亿元建设的欧洲物流及生产基地项目竣工时间由 2026 年 6 月 30 日顺延至 2027 年 12 月 31 日。

　　公告显示，该项目资金来源于公司 2020 年非公开发行股票募集资金。当年捷昌驱动非公开发行募资净额 14.61 亿元，其中划拨 4.2 亿元用于欧洲海外基地建设。截至 2026 年 5 月末，该项目累计投入募集资金 3.30 亿元，整体投入进度 78.59%，尚未完成全部厂房、产线铺设与设备调试工作。

　　对于延期原因，公司坦言项目落地海外遭遇多重客观制约。一方面，欧洲当地行政审批流程繁琐、定制化生产设备海外供货周期拉长，叠加全球宏观环境波动，整体施工节奏显著慢于前期规划；另一方面，线性驱动行业技术工艺持续迭代，为避免一次性集中建设导致产线技术滞后、保障投产后全球市场竞争力，公司主动调整建设方案，采用分阶段、分批次推进厂房施工、设备采购、安装调试与产能爬坡。

　　为保障海外基地后续稳步落地，捷昌驱动称将严格遵循上交所、证监会募集资金监管规则，强化专户资金监督与信息披露；持续跟踪海外市场、行业技术变化，动态统筹项目建设难点，稳步推进剩余工程落地。

　　捷昌驱动去年业绩实现了大幅增长，但今年的一季报却出现大幅下滑，报告期内，公司归属于上市公司股东的净利润为5047.20万元，同比大幅下滑55.15%；扣非净利润为4137.75万元，同比降幅更高达60.52%。公司表示，利润大幅下降主要系汇率变动导致汇兑损失增加，以及股权激励实施带来的成本增加。

　　今年以来，捷昌驱动股价大跌，至6月29日收盘，报21.86元/股，年内跌幅达41.85%。29日，公司公告，拟以8000万元-1.6亿元回购公司股份，回购价格不超过38元/股。