海外市场持续火热，成为中国工程机械产业增长的核心动力，行业出口规模稳步攀升。与此同时，国内工程机械企业海外毛利率普遍显著高于国内市场，装备出海早已跳出单纯售卖设备的传统模式，升级为技术、标准、产业链、服务生态的全方位能力输出，成为新质生产力“高端化、智能化、绿色化”的集中体现。

　　增长引擎切换

　　中国工程机械工业协会数据显示，今年1-5月，我国工程机械进出口贸易额达289.11亿美元，其中出口金额279.02亿美元，同比增长20.8%。值得注意的是，这是在2025年快速增长的基础上继续实现大幅度增长，并远高于上年增长幅度。

　　“头部企业已将核心增长点放在海外市场，这是当下最鲜明的行业特点。与此同时，主动深耕海外市场的企业数量也在增长。”中国工程机械工业协会副秘书长吕莹在接受记者采访时表示，如今行业出海氛围已然转变，大量中小及新锐企业主动挖掘海外机遇，自主开拓市场、参展布局、搭建海外分公司与代理体系，出海主体持续扩容、新生力量不断涌现。

　　这一趋势在企业财报中得到印证。中联重科近四年境外收入年均复合增长率超50%，领跑行业。2025年，中联重科境外收入305.15亿元，同比增长超30%，境外收入占比近60%。徐工集团去年海外收入占比已达到48%，今年1-5月占比接近50%，到2030年，其目标是海外收入占比争取达到60%。

　　从海外市场区域布局来看，我国工程机械多元化出海格局已成型。亚洲依旧是我国工程机械最大出口市场，1-5月出口额110.21亿美元，占整体出口比重39.5%；非洲市场增长势头最为迅猛，出口额48.69亿美元，同比大幅增长51.7%，市场占比升至17.45%；欧洲、南美洲市场稳步扩容，分别实现出口55.56亿美元、33.11亿美元，同比增幅达17.2%、32.7%。其中，我国对“一带一路”共建国家和地区出口合计119.96亿美元，占全部出口总额的42.99%，持续发挥压舱石作用。

　　“美国市场我们布局成熟、表现亮眼，欧洲市场今年增长势头十分突出。”吕莹分析称，当前亚洲区域集聚行业顶尖技术优势，南美、中东、非洲市场增长活力充沛，此前长期处于下滑态势的欧美市场，现阶段也实现逆势增长，全球市场均衡发展、多点开花的格局基本形成。

　　模式深刻变革

　　如果说过去中国工程机械出海的核心逻辑是“产品出海”——凭借性价比优势将设备卖到海外，那么如今这一逻辑正在发生根本性转变。

　　作为行业龙头，中联重科已从传统卖设备，升级为产品全套解决方案和全生命周期价值服务提供商。以矿山机械为例，中联重科不仅推出了矿山智慧监管平台2.0与矿山运维诊断平台2.0，构建矿山智能大脑，还形成了一整套智能矿评体系，能够精准掌握矿区工况特点，匹配能耗计算，进而为客户智能推荐设备选型方案。目前，中联重科智能矿山评估服务体系已成功覆盖150余座矿山，完成200多项定制化方案开发，做到“一矿一机一策”。

　　“我们坚定不移地把全球化作为主战略，从产品出海升级为全价值链出海，并带动产业链协同出海。”徐工国际事业总部总经理翟坤介绍，在墨西哥，徐工与恒立液压等国内核心零部件企业协同布局，共同服务北美市场；在巴西，徐工依托当地产业园区，带动一批国内零部件企业进入巴西市场，实现集群式出海。

　　吕莹也注意到行业出海的结构性升级。“以往行业出口以低端小型设备为主，依靠价格优势走量；如今大型高端装备出口规模快速攀升、增速显著。”吕莹表示，中国装备出海正逐步摆脱低端标签，持续切入全球高端核心市场。

　　“我们的产品在海外市场的竞争力整体上提升很快。”吕莹评价道，几年前我国工程机械产品整体处于中低档水平，如今已有大量产品跻身中高档行列。目前传统跨国品牌虽仍占据全球高端市场，但在单项产品性能、技术、品质等核心维度，其传统优势已大幅弱化，中国装备的性价比与综合竞争力持续凸显。

　　挑战与破局

　　广阔海外蓝海市场之下，地缘壁垒、品牌认知、市场竞争等多重挑战交织并存，中国装备制造的全球化之路机遇与压力共生。

　　“行业整体不存在绝对性发展困境，但国内工程机械企业的海外经营环境，各类外部制约因素较为突出。”吕莹坦言，当前全球各国均高度重视本土制造业振兴，纷纷出台各类产业保护性政策，为本土产业发展腾出市场空间，对进口工程机械尤其是中国装备的贸易防范、准入限制持续增多，成为行业出海的主要外部制约。同时，国内高端大型装备在使用寿命、极限工况稳定性等极致性能方面，与国际顶尖品牌仍存在小幅差距，海外客户长期形成的固有品牌认知偏见尚未彻底扭转。

　　中联重科市场总监兼海外公司副总经理刘坚强也表示，当前企业出海面临多重挑战：地缘政治波动、国际贸易壁垒带来的市场不确定性长期存在，海外客户传统采购习惯与固有品牌认知的重塑尚需时间，如何持续突破高端市场、培育高端客户、实现海外业务长效可持续增长，是行业全球化转型面临的共同课题。

　　面对这些挑战，中国装备制造企业正在多维度破局。

　　在标准出海层面，中联重科作为国内工程机械行业首个国际标准化组织秘书处承担单位，在ISO/TC 96拥有11名注册专家，深度参与行业核心国际标准制定修订工作。截至目前，企业已主导、参与制修订30余项国际标准，多项主导标准正式出版发行，是国内工程机械行业主导制定并落地国际标准数量最多的企业。

　　在本土化适配层面，龙头企业正在深耕区域市场差异化需求，针对性完成产品迭代升级与场景适配。针对沙特阿拉伯高温、多风沙的特殊自然环境，以及当地油田、风电建设的复杂工况，中联重科对产品进行专项适配改造，设备可耐受50℃以上高温，搭载高等级沙尘防护系统，大幅降低驾驶室进灰概率，同时配备阿拉伯语智能操控界面与智能辅助操控系统，贴合本地机手操作习惯。

　　在全球产业布局与服务体系建设上，行业持续完善全球化经营网络。中联重科依托“1+N”制造与服务模式，以中联智慧产业城为核心，在全球布局20余个智能工厂，搭建430多个海外业务网点、220多个服务备件仓，构建起覆盖全球的研产供销服一体化体系。徐工集团持续加大海外本土化投入，聚焦资源富集、零部件配套便捷的区域，优化全球供应链与制造基地布局，持续提升海外服务响应效率与客户体验。

　　硬核技术与极致服务，是企业突破海外壁垒的核心底气。“企业全球化发展的核心，是坚守‘技术是根、产品是本’的核心理念，以硬核技术、高品质产品与全周期服务赢得市场认可。”刘坚强说。

　　翟坤则强调：“中国企业不应再依靠低成本竞争和价格战出海，而应聚焦技术突破和绿色转型，以‘新质生产力’为全球客户提供更高效、更环保、更具价值的解决方案。”