今天，京沪高铁开通运营15周年。作为京沪高铁的始发站，15年来，北京南站累计发送京沪高铁旅客超3.6亿人次。今年以来，北京南站京沪高铁日常开行134.5对，日均到发旅客超18.5万人次。

　　15年来，京沪高铁见证了中国高铁装备的持续迭代。开通初期，奔驰在京沪大动脉上的是和谐号动车组。2017年9月21日，复兴号动车组在京沪高铁实现时速350公里商业运营。2021年6月25日，复兴号智能动车组登场。2024年6月15日，技术提升型复兴号智能动车组上线，并首次推出“优选一等座”席位，为旅客提供更加静谧、舒适的乘坐环境。

　　随着装备迭代和最高运行时速提升，京沪高铁列车运行图持续优化。如今，京沪间最快旅行时间已缩短至4小时18分。今年一季度调图后，通过技术升级，京沪高铁追踪间隔时间最短实现3分钟，最密集时1小时内达到3对列车，进一步提高线路使用效率，为提升运力提供保障。

　　目前，北京南站京沪高铁时速350公里的达速列车达到45.5对，其中大站快车32对。京沪间增加覆盖早晚高峰时期的达速列车，更加方便两地当日往返，让“双城生活”更从容，也为沿线城市群高效联动与经济往来提供交通支撑。

　　速度提升之外，候乘体验也在持续优化。北京南站在开放时间内全时段、常态化开启地下一层快速进站厅，从地铁到高铁全程仅需5分钟左右。检票组织采取“侧向排队”方式，释放候车大厅中央通道空间，让整体流线更加顺畅。

　　围绕“畅通工程”和“客运提质”，北京南站全面升级改造停车场，推进南北进站口交通功能属性优化，增加电动遮阳帘，新建检票通道。车站还通过人防、物防、技防结合，构建“全域感知、实时预警、精准处置”的智慧出行保障体系。

　　在细节服务上，南站东进站口安检通道增加脚部探测仪，地下一层张贴彩虹地贴，检票口显著位置增加引导牌，进站口会合点处新增重点旅客呼叫铃和座椅。京铁爱心服务组为老幼病残孕等重点旅客提供免费轮椅接送站、专区候车、专人引导、解答问询、优先检票进站等“一帮到底”服务，并设置儿童娱乐区和阅读区域。