6月30日，江淮汽车（600418）召开2026年第一次临时股东会，出席股东及代理人达2067名，代表有表决权股份6.77亿股。在这场备受关注的会议中，《关于以集中竞价交易方式回购股份的预案的议案》以99.57%的同意比例高票通过，其中持股5%以下的中小股东支持率也高达95.27%。

　　根据预案，江淮汽车拟以自有资金，通过集中竞价方式回购股份，金额不低于5000万元、不超过1亿元，回购价格上限为64元/股。更关键的是，本次回购的股份将全部予以注销并减少注册资本。

　　业内人士表示，“注销式回购”的分量，远非普通的股权激励型回购可比。它直接减少总股本，从而增厚每股收益和每股净资产，是含金量极高的一种市值管理方式。方案设定的64元/股回购价格上限，约为当时股价32.75元的两倍。在股价年内已累计下跌逾45%的背景下，这一安排不仅为后续操作预留了充足空间，更清晰传递出管理层对当前价值的判断——公司股价已严重偏离其认可的合理区间。

　　客观而言，江淮汽车当前基本面确实承压。然而，硬币的另一面，是江淮汽车不容忽视的增长潜力。

　　公司2026年营收目标为650亿元，同比增长39.58%。与华为深度合作的超高端品牌尊界正成为核心看点——尊界S800累计交付已突破19000台，连续9个月稳居百万级豪华车型销量冠军。2026年被视为尊界品牌“产品大年”，除已上市的尊界S800以及尊界S800典藏大观外，尊界V800、尊界V680等MPV车型也将陆续推出。此外，江淮与华为已联合组建超5000人的研发团队，双方合作进入全方位战略合作2.0时代。

　　在股价承压、市场情绪低迷的关键时刻，公司选择以真金白银为自身价值背书——这不仅是对短期股价的维护，更是对公司长期价值的坚定宣示。99.57%的高票通过，正是市场对这一判断最有力的回应。