今天（6月30日），由中交上海航道局有限公司承建的道路堆场A4标主体建设、西2区（北区）陆域吹填工作顺利收官，较原定工期提前百日完成。这标志着小洋山北作业区核心配套与陆域建设取得突破性进展，为后续码头主体施工及港区整体投运筑牢坚实根基。

　　洋山深水港区小洋山北作业区集装箱码头及配套工程整体规划6100米码头岸线，包含22个集装箱泊位，设计年通过能力达1160万标准箱，建成后将与洋山南侧港区形成优势互补、联动发展的“组合港”格局。

　　道路堆场A4标是小洋山北作业区核心配套工程，涵盖浅层地基处理、综合管网、道路及集装箱堆场三大核心板块，主要服务超限箱、空箱存放及港区道路通行，是保障未来集装箱高效周转的“前沿阵地”。项目于2025年9月29日启动施工，横跨春夏两季，累计投入3.6万立方米水稳、4万立方米混凝土，完成超12.1万平方米面层铺设。

　　西2区（北区）陆域形成及深层地基处理工程核心施工内容为陆域吹填、围堤建设与深层地基处理，是后续港区建筑、堆场、道路建设的核心载体。项目于2025年3月1日启动施工，总计完成陆域吹填砂约1486万立方米，排水板总长1632万米，陆域形成总面积约71.4万平方米，相当于100个标准足球场。

　　据介绍，道路堆场A4标的主体完工，将快速推进堆场上层设备安装等后续工序，为港区运营筑牢硬件基础，也为后续同类型堆场施工树立标杆、提供成熟参考。西2区作为西区陆域形成的收官工程，其吹填任务的完成，不仅打通片区陆域施工工作面，更为东区、中区陆域建设积累了宝贵的海上施工、结构管控、统筹调度经验。

　　两大节点的同步收官，既是对前期施工建设成果的全面检验，也为整个小洋山北作业区提速建设、早日建成投用按下了“加速键”。