北汽新能源今日宣布，6月销量达到30282辆，同比大增152.54%，凭借单月强势表现，带动二季度环比劲增140.03%，以陡峭增长曲线穿越行业周期。纵观整个上半年，北汽新能源终端交付突破十万辆，创历史新高。极狐持续高增、享界强势领跑，双擎战略持续推动北汽新能源销量增长。

　　其中，阿尔法系列持续稳固品牌销量基本盘；贝塔系列双线布局，贝塔S3主打换电家用轿车赛道，贝塔T1精准切入入门家用纯电SUV市场，成为新的销量增长点；问道系列则依托问道V9布局高端家庭及商务出行市场，持续拓宽品牌价值边界。伴随三大产品系列陆续进入放量周期，极狐汽车逐步形成覆盖主流纯电、便捷补能、高端出行等多个细分市场的产品体系，销量结构韧性持续增强。

　　销量激增，需要产能保障。

　　记者留意到，北汽此前曾发布消息称，北汽麦格纳工厂“满格释放”产能，终于在6月17日实现车身车间生产节拍正式达到30JPH。

　　事实上，随着极狐阿尔法S5销量走高，交付压力确实在增加；但与此同时，为确保新车型顺利导入，工厂利用“五一”假期完成了涉及千余台套设备的深度技改。面对产能爬坡与新品攻坚压力的双重叠加，北汽麦格纳制造工程部、车身车间、保全部、质量部、外协供应商等部门组建联合攻关团队，开启白班稳产保供、夜班连轴调试的攻坚模式，整合全域资源，突破产能瓶颈，全速推进新车型调试工作。为实现“生产调试互不挤占”原则，北汽麦格纳车身车间优化全域作业排班，实行昼夜分工闭环机制。白班全员锚定量产任务，严卡节拍、严守品质，坚决稳住订单交付“基本盘”；夜班则抓住生产空窗期，集中中坚力量，同步推进新车型导入调试。通过夜间集中开展工艺验证、参数优化及问题复盘，实现了量产品质不降级、新品导入不断档，最大限度盘活设备与人力存量，大幅压缩了产能爬坡与新品调试周期。

　　另一个值得关注的消息是，北汽新能源党委副书记、总经理宋军5月25日带队到北汽株洲工厂，慰问奋战在一线的极狐贝塔S3项目组成员，明确提出将深化与生产基地的协同联动，在资源统筹、业务对接、服务保障上靠前发力，确保支撑保障及时到位，并要锁定年度产销目标，稳控每日产量、严守质量标准。

　　随后的6月1日，北汽麦格纳官方正式官宣开启“白+黑”“5+2”双线作战模式，一方面全力保障S5量产交付，另一方面加速全新车型阿尔法T7的试制落地，双重任务叠加，让工厂处于满负荷攻坚状态。