近日，领克07GT全球首秀暨预售发布会于成都举办。这款领克品牌十周年性能新车开创“运动旅行”全新品类，预售起步价16.58万元；专属十周年时间限量版全球限量1007台，发布会当晚全部售罄。官方同步透露，该车2026年第三季度将作为拉力赛车投入赛事。
据介绍，领克07GT是同级旅行车里唯一搭载京西智行MagneRide®第四代磁流变悬架的车型，这套百万级超跑同源底盘技术，是整车驾控性能的核心支撑。新车自带赛道基因，配备EM-P®智能电混动力、千里浩瀚H7高阶智驾、环抱式舒享座舱与四种地形路面模式，研发核心目标是打造一台兼顾舒适与操控的全能旅行车。
京西智行MagneRide®磁流变悬架摒弃传统机械阀结构，依靠电磁场改变内部磁流变液粘度，每秒可完成1000次阻尼动态调节，实现毫秒级无延迟响应；阻尼带宽超10千牛，为普通电磁阀减震器的1.5倍。搭配领克自研底盘控制算法，车辆可提前识别路面变化、快速修正车身姿态，带来三项核心驾乘提升：飞坡不跳，非铺装起伏路面抑制车身抛跳，消除失重感；过弯不飘，高速弯道提供充足侧向支撑，车身姿态稳定；避险不晃：紧急避让工况快速抑制车身晃动，提升操控上限。
该悬架性能已通过权威极限测试验证：领克07GT完成国内首次车顶行李箱麋鹿测试，车辆加装194×87×35cm大号车顶箱、重心大幅抬升后，仍以82.1km/h的空载成绩顺利通过，充分印证悬架对高重心车辆的稳定控制能力。
领克整车研究院院长康国旺现场表示，磁流变悬架将从07GT开始，逐步搭载至更多领克车型，让普通消费者体验高端底盘性能。
目前供应方京西智行已建成规模化产能，国内磁流变减震器年产能达200万支，相关产品已落地吉利、长安、奇瑞、比亚迪四大国内主流车企，实现高端底盘技术普及。依托全球化产能与持续技术迭代，品牌持续推进高性能底盘科技平权，让百万级豪车配置下放至家用车型。
