6月份作为二季度收官节点，季度销量与增速成为衡量车企市场竞争力的核心指标，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（以下简称“北汽蓝谷”）的增长表现尤为突出。

　　今年二季度，北汽蓝谷整体销量环比大涨140.03%，4月份以及5月份销量持续稳步走高；今年上半年累计交付101599辆，在行业整体承压的环境下实现逆势快速增长。尤其是6月份，销量正式跻身月销三万辆级主流新能源车企阵营。

　　增长曲线持续抬升

　　数据显示，北汽蓝谷一季度终端交付约4.1万辆，同比增长超40%。二季度逐月走高，4月份销量17658辆，同比大涨70.99%；5月份销量突破2万辆；6月份销量最亮眼，攀升至30282辆，同比增长152.54%，这也是北汽新能源年内单月销量首次突破3万台大关。北汽蓝谷二季度销量较一季度环比提升140.03%，增幅持续走高。

　　分品牌来看，上半年极狐累计交付80581台，同比大增65.88%。阿尔法S5、贝塔S3、问道V9、贝塔T1四款新车集中落地，完善了公司的产品矩阵，同时持续拉动市场销量。

　　享界稳居豪华新能源车第一梯队，上半年交付量同比近乎翻倍，连续八个月拿下30万元以上新能源轿车月度销冠。三季度享界G9硬派SUV即将上市，依托北汽整车制造积淀与华为智能座舱、高阶智驾双重赋能，打造高端差异化竞争力，与现有车型形成轿旅、SUV双线布局，叠加年内豪华MPV落地，品牌高增长动能将持续释放。

　　北汽蓝谷渠道端配套也同步发力。该公司持续扩张线下销售网络，2026年一季度极狐新增63家门店，终端网点总量达680家，覆盖全国两百多座城市。

　　此外，行业普遍关注的库存结构也有所改善。过去一年，新能源汽车行业经历了较为激烈的价格竞争，不少企业库存压力较大。而终端销量改善、库存逐步优化，使北汽蓝谷能够更加从容地安排后续新品投放节奏，有助于提升供应链整体运行效率。

　　因此，二季度销量快速增长并不是单一因素推动的，而是产品、渠道、终端需求以及运营效率共同改善后的综合体现。

　　下半年开启高增长上行通道

　　近年来，新能源汽车行业已进入更理性的竞争阶段，市场关注点开始由“卖得多”逐渐转向“卖得好”。

　　公开披露的数据显示，北汽蓝谷近年来持续推进产品结构优化，高价值车型占比逐步提升，同时不断加强智能化、电动化技术布局。在产品不断丰富的同时，北汽蓝谷持续推进研发投入、供应链协同以及制造效率优化，为经营质量改善提供支撑。

　　下半年仍将是北汽蓝谷产品投放的重要阶段。按照公开规划，北汽蓝谷将继续推进新车型上市和产品矩阵完善，进一步丰富不同细分市场布局。

　　下半年极狐品牌还将推出中大型SUV阿尔法T7，补齐高端SUV细分赛道布局。当前极狐已形成问道、阿尔法、贝塔三大产品序列协同发力的完整体系，覆盖多元消费需求，综合市场竞争力稳步提升。

　　而高端品牌享界，背靠北汽整车制造积淀与华为全套智能技术加持，除了在第三季度上市全新享界G9硬派豪华SUV，在50万元级高端硬派赛道打造独特竞争力外，年内还会重磅推出豪华MPV，进一步补齐高端全品类布局，多重新品合力支撑享界销量持续保持翻倍式增长。

　　与此同时，新能源汽车行业正在迎来新的竞争阶段。

　　一方面，行业整体仍保持较快增长，新能源渗透率持续提升，市场规模不断扩大；另一方面，行业竞争更加激烈，消费者对智能驾驶、智能座舱、安全性能以及品牌服务提出更高要求，仅依靠价格竞争已难以形成长期优势。

　　北汽蓝谷深度搭载华为智能座舱与全栈高阶智驾方案，智能驾驶实力行业领先，拥有L3到L4完整技术储备与落地能力，也是国内首批取得L3车型准入资质的车企。北汽蓝谷与小马智行联合打造600余台Robotaxi，已在一线城市场景常态化运营，后续将规模化落地高阶智驾车型，拓展多场景自动驾驶业务。

　　此外，北汽新能源同步攻坚固态电池、CTC/CTB一体化技术，稳固三电核心竞争力。海外渠道也在加速布局，年内计划建成120家海外网点，整车出口、KD本地化双线并行，极狐率先出海，享界后续跟进，在国际市场开辟出新增量。

　　北汽蓝谷基本面持续修复，2025年实现营收279.4亿元，毛利率全年转正；2026一季度，实现营收40.99亿元，毛利率同比提升11个百分点，享界成为核心营收支柱。伴随销量走高、享界高端份额持续扩张，全年毛利率有望跻身行业前列。

　　北汽蓝谷二季度销量环比大涨140.03%，不只是销量数字的提升，更是企业内生增长力成型的信号。持续向上的增长曲线验证了公司产品竞争力已形成稳定优势，叠加智驾、三电、海外、高端新品多重红利的集中释放，下半年北汽蓝谷有望告别追赶态势，实现领跑。