6 月，初夏娄山关，凉风穿过，贵州省遵义市桐梓县娄山关经济开发区成渝工业园车间里，上千台缝纫机、线束加工设备不停运转。一卷卷汽车内饰面料裁切成型，各类线束线材规整缠绕、加工封装，成品打包装车后，沿高速两小时便可抵达重庆赛力斯超级工厂。
近日，《中国经营报》记者实地走访娄山关经济开发区了解到，依托紧邻成渝地区的独特区位优势，园区135家入驻企业中，超半数企业直接为成渝地区产业配套。凭借“一区三园”（娄山关经济开发区、煤电化产业园、成渝工业园、酱香白酒产业园）的完善产业布局，叠加成本洼地、便捷交通、优质营商环境的综合优势，桐梓县产业发展正加速从“被动承接产业转移”向“主动协同配套发展”迭代跃升。一方汽车坐垫、一束汽车线束，一件件“桐梓造”产品深度嵌入成渝万亿级汽车产业链的细分环节与配套体系。这座在长征史上，中央红军先后两次转战的小城，产业发展格局持续升级，逐步实现从“重庆配套”到“桐梓制造”的品质蜕变。借力成渝地区双城经济圈建设的战略东风，当地打破传统发展模式，完成从“过路经济”到“配套经济”的关键转型，县域产业高质量发展步伐持续加快。
园区赋能筑巢引凤
走进娄山关经济开发区，厂房鳞次栉比，货车往来穿梭。这个成立于2012年的省级经济开发区，如今已是遵义融入成渝的“桥头堡”。
“我们是一区三园格局，除了核心区，还有煤电化产业园、成渝工业园和酱香白酒产业园。”贵州娄山关经济开发区园区服务中心副主任余明文向记者介绍，三个园区功能互补、错位发展，共同构成了桐梓承接成渝产业转移的主阵地。10余年来，园区从无到有、从小到大，截至目前已集聚企业135家，其中规模以上企业48家，厂房总面积达33.8万平方米，公租房及人才公寓面积7.1万平方米。
最引人注目的是园区的“成渝成色”，在48家规模以上企业中，直接对接重庆配套产业的企业达18家，占比接近四成。
据介绍，这些企业主要集中在装备制造、汽车零部件、新材料等领域，构成了桐梓融入成渝产业的“第一方阵”。“差不多接近一半的企业都在对接重庆市场。”余明文说，“跟重庆配套的产业包括装备制造等各个方面。”
企业进来了，人便留下来了。余明文告诉记者，目前整个经开区就业总人数已达9900余人，比去年增加了500余人。“我们通过春风行动专场招聘会、与人社部门合作、与本地职业技术学校对接，甚至把招工触角延伸到乡镇，想尽办法为企业解决用工难题。”今年园区通过一系列举措，帮助企业新招数百人，“虽然招工还是有难度，但我们用实际行动帮助企业解决用工难题。”
记者注意到，园区不仅提供标准厂房，还配套了低租金人才公寓：单间月租仅60元，套间也只要300元。这种“低成本入园”模式，让企业尤其是制造业企业可以轻装上阵。“公租房面积有7.1万平方米，容纳几千人没有问题。”余明文说，园区还配套了食堂等生活设施，解决了企业员工的后顾之忧。
在基础设施方面，桐梓的优势同样突出。7条高速公路在此交汇，210国道穿境而过，高铁通达，交通网络四通八达。“这些交通优势，也是吸引企业落户的重要原因。”余明文说。
成本洼地企业扎根
企业是否愿意来、能否留得住，算的是经济账、发展账。在采访中，两家与重庆整车厂深度绑定的企业给记者算了一笔清晰的“桐梓账本”。
遵义森永科工有限公司（以下简称“森永科工”）是一家专做汽车座椅面套的企业，2023年年底落户园区，目前主要供货问界M7、M8、M9及长安马自达等车型。总经理周树生是云南人，被总部派来管理这家新工厂。他向记者坦言，当初老板选择桐梓，始于一次“避暑考察”。
“老板每年过来避暑，发现这里营商环境好、气候宜人，就决定在这里设厂。”周树生说。但真正让他细算之后感到惊讶的，是这里的综合成本优势。
第一笔是电费账。“我们在重庆也有工厂，60多人的工厂一个月电费3万多元。桐梓这边220多人，一个月电费才1万多元。”周树生计算着，重庆工厂人数只有桐梓的四分之一，电费却是2倍多。“这里冬暖夏凉，不需要大量空调费用，气候本身就是降本优势。在别的工厂要花很多钱搞空调，这里不用。”
第二笔是房租和人力账。园区公寓单间60元、套间300元的租金水平，让员工生活成本大幅降低，员工稳定性明显提高。目前森永科工220多名员工中，绝大多数是本地人，年龄集中在25—40岁，经过两年培训已能独当一面。“公司现在只有几个主管是从外地派来支援的，但下面的科长都是本地培养起来的，通过两年培训他们都能把事情做好。”
正是这些综合成本优势，让森永科工在面对主机厂“一天送3次货、单次运费500元”的紧急交付需求时，仍能从容应对。“去年我们营收做到了5700万元，在16家供应商中多次排名前二。”周树生说，“品质做得好、交付及时、配合度高，这是我们的核心竞争力。”
而另一家企业，遵义双盛电气系统有限公司（以下简称“双盛电气”）则是本土成长起来的企业。总经理张元金是桐梓本地人，曾在深圳富士康打工，后在杭州参与建设过工厂。2017年，他响应家乡“春风行动”的招工号召，回到桐梓创办了双盛电气，主要生产汽车线束，配套上汽通用五菱和赛力斯。
“2017年2月开始装修，4月底试运行，5月就下了第一条线产品。”张元金回忆道，并称赞园区“一事一议”的服务效率，“我建厂的时候，从签约到投产只用了两个多月，这在其他地方很难想象。”这种“桐梓速度”背后，是当地政府对产业落地的全力配合。
目前，双盛电气有员工400余人，2025年营收达1.4亿元。张元金同样算了一笔用工账，“重庆那边一到旺季用工紧张，招一个人要补贴几千块，临时工单价高到20多元一小时。我们这里综合成本还是有一定优势。”
此外，园区还在积极引进消费品、装备制造等产业，进一步丰富成渝配套的品类。余明文透露，近期还有康师傅矿泉水项目在谈，“我们这边山泉水多，水资源丰富，正好对接重庆消费市场。”
服务企业融入成渝
采访中记者发现，“营商环境”是每一位企业家口中出现频率最高的词汇。
余明文将其归纳为几大优势，成本低、资源好、交通畅、服务暖。具体而言，桐梓拥有丰富的煤电资源和水资源，境内有21条河流，山泉水资源丰富；交通上有7条高速交汇、高铁通达；而更让企业称道的，是园区的服务意识。
“企业来我们这里，我们全力以赴，想尽千方百计都要把营商环境创造好，让他入驻不担忧，落地生产也能安心。”余明文说，园区从企业入驻到日常生产，提供全程服务，从文化理念到生产生活都做了很好的铺垫。“去年我们通过银行帮一家企业融资了1000万元，缓解了流动资金困难。”
森永科工在扩大产能时遭遇电力不足，园区第一时间协调扩容。双盛电气从签约到投产仅用了不到3个月。这些细节背后，是园区“把企业的事当自己的事”的服务理念在支撑。
在人才配套方面，园区也在不断发力。通过与本地职业技术学校合作，园区帮助企业定向培养技术工人。不过，挑战同样存在。目前入驻企业多处于二级、三级配套环节，原材料需从江浙沪采购，市场在重庆，桐梓更多扮演“加工车间”角色。高端管理人才和技术骨干仍需从外地引进。
周树生坦言：“我们目前只能专注服务一家一级供应商，管理团队和产能都不足以同时承接更多订单。要扩大规模，还需要更多专业人才。”张元金也提到，本地技术工人培养仍需时间，企业培训了两年的员工常面临被同行挖走的压力。
但变化正在发生。随着“成渝地区双城经济圈”产业外溢效应持续释放，桐梓正从“成本洼地”向“产业高地”稳步迈进。园区不断优化的营商环境、持续积累的产业基础和逐步成熟的人才梯队，正在形成正向循环。
从区位上的“近水楼台”，到成本上的“真金白银”，再到服务上的“无微不至”，桐梓融入成渝的故事，正在这片黔北热土上不断书写新的篇章。昔日的枪炮声被机器声取代，当年的过路之地如今已蜕变为产业配套的深耕之所，变的是时代使命，不变的是这片热土上的人们总是踏准鼓点、乘势而上。从冲破封锁到融入双城，娄山关的每一次回响，都是不屈与奋进的注脚。
