人民网北京7月4日电记者从交通运输部海事局获悉，7月3日，全国首艘数智化改造的海事公务船“海巡14102”在深圳正式投入试用，这标志着我国水上交通安全监管迈向数字化与智能化深度融合的新阶段。

　　宝安海事局机场海巡执法大队队长郝宪林表示，此次投入试用的“海巡14102”是一艘12米级高速艇，最高航速36节，具备较强的抗倾覆能力，能够快速接近水上目标，日常承担复杂水域快速响应和应急救援等高强度任务。

　　深圳地处粤港澳大湾区核心水域，通航环境复杂、船舶流量密集、监管覆盖面广，传统巡航执法高度依赖人员经验与体力，长时间值守易疲劳、恶劣海况风险高、监管盲区难覆盖等“痛点”长期存在。

　　据了解，深圳海事部门以“不换船、不改结构、不降性能”为原则，为这艘12米级海巡艇加装了智能航行模块、多源感知设备及岸艇联动平台。实测数据显示，改造后的“海巡14102”可在无人工干预条件下完成自主巡航，单次14.2海里自主航行航迹偏差控制在1米以内。

　　作为全国首个公务船艇数智化改造标杆案例，“海巡14102”的意义不止于单船能力的提升，更在于探索出一条经济高效、可复制推广的升级路径。郝宪林指出，相比新建智能船舶动辄千万级的投入，此次改造利用现有船艇资源进行智能化加装，成本大幅降低，周期显著缩短，为全国海事公务船艇转型升级提供了一套可复制、可推广的“深圳方案”。

　　海事公务船艇的智能化升级，让执法人员从高风险、高强度工作中解放出来，将精力更多投入精准执法与应急决策。当船艇在风浪中自主巡航、在浓雾中精准避碰、在深夜持续值守时，守护的是每一艘过往船舶的安全，更是万千家庭的平安归航。