2025年，中国汽车产业在“十四五”收官之年交出亮眼答卷：全年汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比增长10.4%和9.4%，连续17年稳居全球首位；新能源汽车产销双双突破1600万辆，国内新车渗透率达48%，乘用车市场渗透率已接近60%。在行业景气度持续攀升的背景下，深耕汽车铝合金精密压铸领域超二十年的鸿特科技（300176），正以清晰的战略布局和务实的经营举措，向市场传递出坚定的长期发展信心。

　　一、经营业绩稳步提升，基本面持续向好

　　2025年度，公司实现营业总收入18.44亿元，同比增长6.74%；归属于上市公司股东的净利润4，923.36万元，同比大幅增长76.95%。盈利能力显著提升的背后，是公司营业毛利增加与资产处置收益共同作用的结果。

　　从业务结构看，公司传统燃油压铸件业务收入14.03亿元，同比增长8.42%，毛利率提升1.79个百分点至12.60%，展现出强劲的基本盘韧性。新能源压铸件业务收入3.08亿元，尽管短期毛利率承压，但公司正通过加大研发投入、优化产品结构积极应对，研发费用同比增长19.87%至7，836.63万元。

　　二、配股募资6.5亿元，三大项目构筑增长新引擎

　　公司正在推进向原股东配售股份（配股）事项，拟募集资金不超过6.5亿元，重点投向三大战略性项目：

　　（一）泰国汽车零部件生产基地（一期）——全球化布局的关键落子

　　项目总投资4.08亿元，拟使用募资3.5亿元。泰国基地已于2025年3月破土动工，仅用时8个月便完成主体建筑封顶，并于2026年6月9日正式投产。建成达产后将形成年产1万吨铝合金压铸件的产能，其中约88%的产能由福特、斯泰兰蒂斯、康明斯及台达泰国等核心客户的存量订单转移覆盖，达产后预计年销售收入5.58亿元，净利润4，507.34万元，毛利率达17.52%。

　　（二）肇庆生产基地技术改造——夯实国内产能根基

　　针对肇庆鸿特机器设备整体成新率仅32.33%的现状，公司拟投资1.52亿元对老旧设备进行全面更新换代，引进先进生产设备提升自动化水平和产品质量，进一步巩固在国内铝合金压铸领域的竞争优势。

　　（三）总部研发中心建设——前瞻布局技术高地

　　公司拟投资6，746.88万元建设总部研发中心，聚焦汽车轻量化、电动化、智能化方向的前沿技术研发，提升与整车厂的同步研发能力，为中长期发展储备核心技术。

　　三、一季报与增持计划：信心与行动的双重验证

　　2026年第一季度，公司实现营业收入4.54亿元，归属于上市公司股东的净利润741.64万元。在行业竞争加剧的背景下，公司持续加大市场开拓力度，经营活动现金流净额达3，811.18万元，经营质量保持稳健。

　　值得关注的是，公司实际控制人卢宇轩先生、常务副总裁兼董事会秘书黄平先生、财务总监朱龙华女士于2026年7月1日联合发布增持计划，拟在未来6个月内以集中竞价方式增持公司股份，合计增持金额不低于1，200万元。其中，卢宇轩先生拟增持不低于1，000万元。实际控制人与核心高管团队以真金白银增持，充分彰显了对公司内在价值的坚定认可和对未来发展的充足信心。

　　卢宇轩先生作为公司实际控制人，目前通过广东百邦合间接持有公司6，803.86万股，占总股本17.57%。此次进一步以自有或自筹资金增持，意味着其个人利益与公司市值的关联度进一步提升。黄平先生与朱龙华女士此前并未直接持有公司股份，此次分别增持不低于160万元和40万元，是核心高管团队首次以直接持股方式与公司深度绑定。

　　增持计划不设置价格区间，体现了增持主体对当前估值水平的判断——无论短期市场如何波动，当前价格均具备配置价值。这无疑向二级市场传递了一个清晰信号：最了解公司的人正在用行动投票。

　　四、未来展望：三重逻辑驱动价值重估

　　第一，行业红利持续释放。2025年新能源汽车渗透率已达48%，2026年预计将继续提升。铝合金压铸作为汽车轻量化的核心路径，市场空间持续扩容。

　　第二，全球化布局进入收获期。泰国基地的正式投产，将使公司有效规避贸易摩擦风险，深度融入东盟及全球汽车产业链，打开新的增长空间。

　　第三，治理结构优化激发活力。随着控制权变更尘埃落定，新的管理团队展现出强大的执行力。配股完成后，公司资产负债率将显著优化，财务结构更加稳健。

　　从二十余年的行业深耕到泰国产能的全球布局，从传统燃油压铸件的稳健增长到新能源赛道的战略卡位，鸿特科技正站在新一轮成长的起点。实控人与高管的集体增持，不仅是对公司价值的背书，更是对全体投资者最有力的信心传递。