虽然上半年西菱动力(300733)净利润增速转正，但二级市场并不买账，7月7日公司股价高开低走，收盘报12.07元，大跌6.07%。究其原因，虽然净利润同比回升，但扣非净利润同比降幅超过五成，主营业务持续承压。
西菱动力公告截图
7月6日晚间，西菱动力发布2026年半年度业绩预告。公司预计上半年实现归属于上市公司股东的净利润6500万元至6800万元，同比增长16.36%—21.73%。但从更能体现公司主业经营情况的扣除非经常性损益的净利润来看，上半年公司扣非净利润为2045万元至2345万元，同比下降53.77%—59.69%。
净利润增速回升，西菱动力表示，主要原因与公司收购上海菱驱科技有限公司(更名前为“纬湃汽车(上海)电子有限公司”)形成负商誉约4800万元计入营业外收入有关。然而扣非净利润大幅下滑，公司表示主要原因是公司汽车零部件产品价格下降。
公开信息显示，西菱动力专注于航空航天零部件、标准件的研发与制造，公司主要客户包括: 航空领域的成飞、上飞、商飞、商发、成发等；汽车领域的丰田、通用、比亚迪、理想、福特、三菱、长城、吉利等。
由于汽车零部件产品价格下降，西菱动力从2026年开始业绩明显承压。2025年，公司还实现了不错的增长。其中，营业收入达到19.28亿元，同比增长9.96%；实现归母净利润9008.74万元，同比增长77.99%；实现扣非净利润7915.99万元，同比增长82.38%。进入2026年以后，公司经营压力逐渐显现。一季度，公司实现营业收入4.44亿元，同比增长14.32%；实现归母净利润1095.53万元，同比下滑47.84%；实现扣非归母净利润821.41万元，同比下滑58.67%。不难看出，公司在营收同比增长的背景下，扣非净利润遭遇“腰斩”，而这样的窘境延续到了今年上半年。
